1实拍：雪铁龙C4世嘉

　　2015年11月18日，东风雪铁龙C4世嘉上市发布会在“专属”航站楼（深圳宝安机场AB楼A楼）举办。C4世嘉以“四能”之力鼎力，诠释“舒适时尚科技”的品牌优势，借“三效”体验书写品牌带给消费者们“与众不同 愉悦感受”。

　　C4世嘉是雪铁龙C4家族最新的一员，定位在经典世嘉与雪铁龙C4L之间，主打紧凑级轿车中档细分市场。与雪铁龙C4L的运动性相比，C4世嘉更多倾向于日常的舒适型驾驶代步，更多偏重于性价比的体现。同时配置又要高于经典世嘉。

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2雪铁龙C4世嘉的外观

　　为了迎合国内年轻用户们的需求，全新C4世嘉在外观方面并没有法系车型一贯的独树一帜，整体简洁大方，线条简约干练不失灵动气息。C4世嘉的前脸采用贯穿式的设计，家族风格浓厚，车身各处使用了简洁的线条进行勾勒，整体显得简洁精致。前大灯和雾灯组件采用了C字形线条勾勒轮廓，凸显出时尚和动感。尾灯采用了不规则四边形造型，内部结构采用了源自C4毕加索的设计元素，为车辆尾部整体设计带来更丰富的艺术气息。

　　C4世嘉的长宽高分别为4588/1800/1496mm，轴距为2610mm。

　　雪铁龙家族式的镀铬双人形标识，向两侧延伸至前大灯，笔直的造型与干练的整车风格相呼应。大面积的黑色下包围，衬托出C4世嘉的运动气质。

　　C4世嘉的前大灯造型相比经典世嘉和C4L，要收敛很多。内部精致的C形镀铬装饰条与中网衔接完美，在感观上更为精致。

　　C4世嘉全系标配前后雾灯，旁边直立的LED日间行车灯由6颗LED灯组组成，颇有雪铁龙C3-XR的神采。

　　来看车身侧面。一条微微上扬的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯。车窗下部带有折线的镀铬饰条，增加了车辆的豪华感。

　　双色外后视镜，造型宽大圆润。集成LED转向灯，电动调节、电加热等功能。

　　车门把手与车身同色，中间一条镀铬饰条提升了精致感。

　　C4世嘉的车尾造型也很出彩！车标下，一根粗壮厚实的镀铬条贯穿两侧尾灯，增强了尾部的层次感。此外，C4世嘉还才用了隐藏式排气设计，看起来比较内敛。

　　时代性的尾灯气质不凡！双回旋深邃尾灯，配合“微醺”装扮，营造出梦幻般的视觉效果，点亮辨识度极高。

　　雪铁龙C5上独特的后风挡玻璃设计，也运用在C4世嘉上。后备箱盖尾部略微扬起，提升了尾部的视觉重心。

　　实拍车型采用双色设计的双四辐式轮圈，立体感十足，匹配的是205/55 R16佳通轮胎。

3雪铁龙C4世嘉的内饰

　　雪铁龙C4世嘉的内饰造型，延续了外观简洁的设计风格。提供了全黑以及深浅搭配两种内饰配色选择。C4世嘉中控布局较为传统，空调出风口、多媒体中控显示屏以及空调控制区从上到下依次排开，布局清晰易懂。中控显示屏集成了大量的多媒体功能，这使得中控按键也进一步简化。

　　C4世嘉的中控台设计偏向于成熟稳重，少量的银色金属装饰件为车厢增添了一丝时尚感。

　　中控台采用的是质地较软的搪塑材质，扶手位置带有皮革包裹。空调出风口的设计别具匠心，没有采用普通的塑料材质，而是一种与镀铬两条类似的亚光金属材质，提升了质感。

　　C4世嘉采用了三辐式多功能方向盘，整体设计富有层次感。3点和9点的位置人机工程设计到位，握感还是很不错的。

　　雪铁龙C4世嘉还提供了定速巡航功能，操作杆位于方向盘左后方。

　　仪表盘采用双表盘设计，带有红色的指针和白色的数字，看上去非常醒目。仪表盘中央配置有一块单色液晶显示屏可显示行车数据。

　　C4世嘉配备了一块搭载雪铁龙CONNECT车载互联系统的7英寸触控液晶屏幕，可以利用车载3G网络建立车内Wi-Fi热点，中控屏幕设计简洁，只有少量实体按键在屏幕旁边。

　　实拍车型采用的自动空调，中间的圆圈是风向和风力调节，两侧的圆圈则显示所设定稳定的显示屏。

　　USB接口被设计在中控台下方。

　　方向盘左侧下方的按钮集合了大灯高度调节、油箱盖开启、车身稳定系统、后备箱开启等按键。 

4雪铁龙C4世嘉的空间

　　作为一款紧凑级家轿，C4世嘉的空间只能算是不过不失，毕竟它的定位属于紧凑级轿车的中游水平，但对于日常使用来说也算是足够了。

　　实拍的C4世嘉座椅采用了皮质材料，手感细腻，乘坐舒适，包裹性强。

　　C4世嘉的扶手箱设计比较特别。不同于传统只能前后移动的扶手箱，C4世嘉的扶手箱向前移动的同时，还会升起一定高度，整体的舒适性更棒。设计实在讨巧，值得称赞。

　　后排座椅较为平坦，可以有效底托住腿部。座椅中间配备了带杯座的中央扶手箱，以及ISOFIX儿童安全座椅接口。

　　C4世嘉后备箱开口较大，内部也非常规整。官方给出的容积为443L，足够日常使用。

　　C4世嘉的门板线条较为棱角分明，几乎没有采用曲线。材质大部分使用了硬塑料，能经常与身体触碰的地方，则使用皮革包裹或软性材质。

5雪铁龙C4世嘉的动力

　　C4世嘉提供三款动力供选，其中1.6L自然吸气发动机最大输出功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米；1.2T涡轮增压发动机最大输出功率为136马力，峰值扭矩为230牛·米；1.6T涡轮增压发动机最大输出功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。此外，搭载1.2T和1.6T发动机的车型还配备发动机启停系统。

　　实拍车型搭载的是1.6L自然吸气发动机

　　与之匹配的是6速手自一体变箱

　　与经典世嘉保持一致，C4世嘉后悬架采用扭力梁半独立形式。

　　编辑点评：

　　作为国内家轿竞争最激烈的紧凑级别，东风雪铁龙C4世嘉算是一匹黑马，以更加适合中国家庭的设计语言以及调校杀入市场算是一招狠其。C4世嘉简洁的外观、内饰造型将会迎合许多消费者的口味。至于7英寸触摸屏、发动机启停技术、胎压监测、并线辅助、电动天窗、双区自动空调、真皮座椅和自动大灯等配置的加入，以及丰富的动力系统都是新车做得不错的地方。再加把劲儿，相信C4世嘉的表现一定会让朗逸等对手充满了紧迫感。

6雪铁龙C4世嘉的参数