前脸采用新的设计，同时海外还推出了Coupe版车型。在2016年广汽本田将国产搭载i-MMD混动系统的2016款雅阁车型。
本田新款雅阁采用了LED前大灯组，配合全新的镀铬进气格栅设计，视觉感提升不少。另外，新车的前保险杠造型也对应进行了修改。车尾部分，新车最大的变化是车尾尾灯组采用了全新的LED光源，配合镀铬装饰条和双边共两出排气，使新车的视觉效果更加出众。
内饰方面，新款雅阁的内饰设计相比现款变化并不大，中控台采用双屏幕设计，其中下方7英寸显示屏还可与手机进行互联，包括安卓Auto和苹果CarPlay均可兼容。除此之外，新车在安全配置上也所有提升，将搭载车道偏离系统和自适应巡航系统等。
动力总成方面，新款雅阁在动力上与现款车型相同，搭载2.4L四缸自然吸气发动机和3.5L V6自然吸气发动机，但具体动力数据官方尚未发布。传动方面，与发动机匹配依旧是CVT变速箱和6速手动变速箱。由于国内的广汽本田将推出2016款雅阁混动版车型，搭载了i-MMD混动系统，故新款雅阁导入国内时间也预计在2016年。
期待指数：★★★
在不久前东风日产的国产轩逸年轻态版车型-蓝鸟LANNIA上市，加上本次广州车展亮相的西玛车型，日产全新的“V-Motion”设计语言在新车上体现的是淋漓尽致，加上东风日产全新的Young日产理念，笔者预计新款的轩逸车型将在2016年导入国内市场。
外观上，目前日产全线产品开始有较为严重的套娃嫌疑，基本一样的前脸造型让每个车型都少了自己的特色，无论是全新的楼兰、全新逍客，再到蓝鸟LANNIA车型，再到现在的新款轩逸，希望这样的造型还是根据不同的车系做出应有的调整。
内饰方面，新车同样有所升级，新车采用了新的方向盘以及挡把造型，同时中控也有所变化。在美版SV、SR以及SL上，新车将在仪表盘中间配有一款5.0寸的液晶显示屏，以显示更多行驶信息。
动力总成方面，新款轩逸搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率输出为99kW（132Ps），峰值扭矩为174N·m，传动系统匹配的则是6速手动或是CVT变速箱。虽然说造型太过于家族化设计，但是相对于目前东风日产轩逸的销量，笔者对于这款新车的期待还是比较大的，未来导入国内后会不会引起紧凑级车型的有一场风暴呢？
期待指数：★★★★
总结：每年一度的地球对立面，笔者相信广州还是主要的阵地，但是洛杉矶却在展示全球的车企动态和车型发展情况，由此看来对立面里的故事还是相当的精彩。
