1凯德拉克XT5/马自达CX-9

　　【汽车点评·新闻·原创】

　　为何是广州的对立面呢？每年的11月都是广州车展与洛杉矶车展同步展开的日子，身处东8时区以及西8时区的广州与洛杉矶恰巧互为这颗美丽星球的对立面，历史追溯到1981年底，广州还和洛杉矶结为了友好城市。所以广州报道差不多了，想必你也很是期待对立面中所发生的故事吧？下面笔者就为您带来了2015洛杉矶车展入华新车解析，快来看看你期待的那些新车吧！

　　写在前面：我们还是很有必要通过下面的表格快速了解一下本文的干货内容。

　　◆凯迪拉克全新XT5车型

　　首先我们从全新的换代车型说起吧。凯迪拉克已经开始启用全新的车型命名规则，其中轿车车型都以CT+数字为名称，而SUV车型则以XT+数字为命名，数字值的大小代表了车型的级别，数值越大级别越高。这不曾经SRX车型的全新换代车型XT5如约而至。

　　从2004年上市至今，曾经的SRX这个名称伴随着这款年轻的中型SUV车型走过了两代，到现在已经是第三代的全新车型。新车采用了凯迪拉克最新的家族化设计语言，并将在2016年春季在美国与中国同时生产。

　　外观方面，新车采用了全新的凯迪拉克盾型进气格栅设计，同时使用了新样式的钻石切割设计风格，前脸的前大灯组为竖直式设计，LED日间行车灯延伸到了保险杠处。

　　新车的车身长宽高数据分别为：4815/1903/1675mm，轴距为2857mm。相比现款凯迪拉克SRX在车身长度和宽度方面分别减少36mm和7mm，车身高度和轴距则分别增加12mm和50mm。此外，新车还提供了多种尺寸（18-20英寸）的轮圈可供选择。。

　　在内饰方面，新车的内饰经过了全新的设计，提供五种内饰配色以及铝、碳纤维、实木三种内饰材料可供选择。配备有全新样式的四辐多功能方向盘、电子换挡杆、流媒体视频后视镜（streaming video mirror，此前在概念车中搭载，目前已经进入量产化车型配置中）等，新版CUE车载系统能够同时兼容苹果CarPlay和安卓Auto系统。

　　由于XT5车型采用全新的平台打造，进而在车身轻量化方面有所进步，整车整备质量较SRX降低了126kg。同时，由于轴距的增加，后排的腿部空间也相比SRX增加了81mm。

　　在动力总成方面，XT5车型在美国市场将推出搭载3.6L气缸钝化技术的汽油发动机版，其最大输出功率为231kW（314Ps），峰值扭矩为365N·m；而未来的国产车型则将搭载的是一台通用的2.0L涡轮增压发动机。在传动系统方面，新车将使用通用最新的8速自动变速箱，且可选装AWD全时四驱系统。

　　期待指数：★★★★★

　　◆马自达全新CX-9

　　话说最近马自达东京车展上的RX-Vision似乎让我们回忆起了这个日系厂商的标签-转子发动机，显然SKYACTIVE-R已经不太符合时代发展的潮流，那么是否也意味着转子这个标签将退出我们的回忆，全新的CX-9解答了这个问题，2.5L排量的涡轮增压发动机加上三排七座的座椅布局，似乎它也没能在新时代的潮流冲刷下幸免。

　　外观方面，这款全新车型使用了马自达“魂动设计理念”，多横幅式的镀铬中网增加了体感，同时也迎合了消费者目前的审美观念。

　　前大灯组与尾灯的设计风格相似，遥相呼应，同时灯腔采用了圆环型的造型设计，看上去很有精气神。

　　而在车身尺寸方面，全新的CX-9车型车身长度相比现款车型略微减少，但轴距增加了55mm加上更加合理的空间设计，整车的空间利用率提高不少。

　　除了最新的设计语言加上三排七座的座椅布局，搭载了创驰蓝天技术的2.5L排量涡轮增压发动机同样是全新车型的一大亮点。这台发动机压缩比为10.5，缸盖集成式排气歧管，在加上带外置水冷的EGR（废弃再利用）技术，其输出功率达到了169kW（227Ps），峰值扭矩可达420N·m，在发动机2000rpm即可达到峰值扭矩，相比欧系的涡轮增压发动机涡轮介入稍晚，但是性能已经超过了现款车型搭载的3.7L自然吸气发动机，传动系统方面，与全新的涡轮增压发动机匹配的是一台6速自动变速箱。

　　期待指数：★★★★★

2GLS级/AMG GLS 63/三菱新款ASX劲炫

　　◆梅赛德斯-奔驰GLS/AMG GLS 63

　　新车使用梅赛德斯最新的命名体系，同时作为一款大型SUV的中期改款车型。

　　外观方面，作为GL车型的中期改款车型，GLS采用了奔驰目前家族化设计的前大灯组，相比老款车型增加了LED日间行车灯带，前格栅造型也变得更加运动。

　　车身尺寸方面，GLS的长宽高分别为5131mm（GLS 63为5161mm）/2055mm/1849mm，轴距为3073mm。

　　在内饰方面，梅赛德斯-奔驰GLS级车型采用了更多的木纹装饰面板以及大面积的使用皮革材料，方向盘为三幅式多功能方向盘，奔驰CONNMD系统的中控显示屏采用了独立式布局，并加入了触控功能。此外该车依然采用了7座布局。

　　动力总成方面，GLS级有四款动力可选，其中GLS 450搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率输出270kW（367Ps），峰值达扭矩500N·m。值得一提的是新车采用了目前国产GLC车型全系搭载的9速G-TRONIC自动变速箱，且全系还标配了4 MATIC四驱系统。

　　作为高性能版车型，AMG GLS 63在外观方面增加了更多空气动力学套件，更大的刹车系统通风口设计以及黑色的格栅都让该车的性能有所彰显。

　　在车身尺寸方面，AMG GLS 63车身长度比普通版车型加长了30mm，其他车身尺寸不变。

　　梅赛德斯-AMG GLS 63在内饰设计上与新款梅赛德斯-奔驰GLS级保持一致，仅在内饰使用的材质方面有所改变，新车在中控面板上采用了碳纤维材质，同时新车还采用了AMG特有的三辐式运动方向盘和Nappa真皮运动座椅。

　　在动力总成方面，AMG GLS 63车型最大输出功率可达430kW（585Ps），峰值扭矩可达761N·m，但是该车搭载的为SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC双离合变速箱。同时该车还搭载了Air Body Control可调空气悬架系统，驾驶模式上，梅赛德斯-AMG GLS 63由Sport+模式取代了Off-Road模式。

　　期待指数：★★★★

　　◆三菱新款ASX劲炫

　　作为一款换代前的年度改款车型，新款ASX劲炫各方面变化并不大，比起这个改款笔者还是更加期待全新的ASX劲炫到来，而这个时间预计要到2016年。

　　但是目前新款ASX劲炫的更多参数信息我们还不得而知，不过广汽三菱或许对全新ASX劲炫的引入更加感到兴趣，不过时间上我们就不太清楚广汽三菱何时才会将全新的ASX劲炫国产。

　　期待指数：★★★

3揽胜极光敞篷/新款翼虎/新款兰德酷路泽

　　◆路虎揽胜极光敞篷版

　　作为揽胜极光的衍生车型，新车酷炫的拉风造型或许将吸引更多的年轻消费者。

　　外观方面，揽胜极光敞篷版延续了硬顶版的设计风格，并配备了黑色软顶设计。全自动的织物车顶可以在18秒内完全收起。同时可以在48公里每小时的时速下在21秒内完成软制顶棚的打开。同时后行李厢盖因为结构的不同改变了开启方式，行李厢容积则达到251升。

　　在配置方面，该车将首次采用10.2英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。

　　动力方面，新车将继续采用可输出179kW(240Ps)的2.0T发动机,最大扭矩340N·m。与之匹配的是9速自动变速箱。

　　期待指数：★★★

 　　◆福特新款翼虎

　　作为LA Auto Show的土著民，福特带来了新款的翼虎车型，虽然作为中期改款而不是换代，但是新款翼虎车型还是在外观上有较大的改变，

　　新车的前脸部分进行了一定的修改，其中新车前保险杠、前大灯以及前进气格栅有着全新的设计，前大灯内部也融入了LED日间行车灯，看上去有小号版本的撼路者的感觉。尾部方面，其后备厢盖造型有着细微的改变，尾灯的样式也有所调整。

　　而内饰方面的变化并不是太多，依然是炮筒式的行车数据仪表盘，中控台的造型也与现款车型基本一致，传统的物理按键并没有减少，提供良好的行车控制以及使用触感反馈。

　　动力总成方面，这款新车将搭载1.5L和2.0L两款排量的EcoBoost系列发动机以及一款2.5L自然吸气发动机；传动系统上，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　期待指数：★★★

　　◆丰田新款兰德酷路泽

　　丰田在2015LA AUTO SHOW中推出的2016款兰德酷路泽。新车打破了2007年兰德酷路泽车型上市至今的那幅老面孔。

　　新车前脸变化较大，采用了最新的六边形式的面积更大的前进气格栅，并加装了大量的镀铬装饰条，其中前格栅中间的镀铬装饰条一直延伸到了前大灯组位置。

　　尾灯灯源换位了LED式，同时与前脸一样，中间的镀铬装饰条延伸到了车辆的两侧。

　　内饰的整体布局并未发生太多的改变，但是用料以及处理工艺都更进一步。

　　动力总成方面，新车美版将搭载5.7L V8发动机，传动方面匹配8速自动变速箱。不过预计针对国内市场只会提供4.6L V8汽油发动机，最大输出功率为226kW（308Ps），峰值扭矩为439N·m。传动系统方面，新款兰德酷路泽或将匹配6速自动变速箱。

　　期待指数：★★★

4别克全新君越/本田全新思域

　　◆别克全新一代君越

　　现款别克君越作为第二代车型已经走过了6年，也到了换代的年龄，这不第三代君越车型就来了。

　　在外观方面，全新的第三代君越车型依旧采用了别克家族化的设计语言，直瀑式进气格栅加上品牌LOGO两侧的镀铬装饰带让整车更加年轻化。

　　在车身尺寸方面，新车长宽高分别为：5017/1859/1460mm，轴距达到了2905mm，相比现款车型有较大的提高。

　　而车尾的变化更是巨大的，微微翘起的扰流板使得该车更加运动，采用了回旋镖式造型的全新尾灯采用了LED光源。

　　内饰方面变化也是巨大的，但我们能够从威朗车型上找到很多相似的地方。传统物理按键减少，同时增加了较多的木纹装饰在其中。行车仪表盘也改为8英寸的全彩液晶屏幕，而8英寸的中控显示屏幕搭载了TNTELLILINK系统，可以兼容Android Auto和CarPlay。此外像车道保持、自动泊车、车道偏移提示等配置也出现车上。

　　动力总成方面，新车搭载的是3.6L发动机，最大功率227kW（309Ps），峰值扭矩363N·m。传动系统匹配8速自动变速箱。新车还有前驱和四驱（双离合适时四驱系统）可选。悬架方面，该车搭载5连杆后悬架和EPS电子助力系统。高配车型可选装HiperStrut前悬架和CDC全时主动式稳定系统，而低配则为麦弗逊式悬架。

　　期待指数：★★★★★

　　◆本田全新思域

　　作为本田思域家族的第十代车型，全新思域不仅外观和内饰设计变化较大，同时轴距加长并换装了1.5L排量涡轮增压发动机。

　　全新的外观设计中前大灯组采用了刀片式的灯腔设计，且高配版车型为LED灯源。设计师在新车的前脸处采用了大面积的镀铬装饰件，保险杠采用X型设计并集成了前雾灯。车身长宽高分别变为了：4630/1805/1430mm，轴距加长到了2700mm，同时由于采用新的平台技术，整车质量降低了30.8kg。

　　内饰方面，本田新一代思域使用了更加简约的中控台设计，除了座椅加热、空调功能之外，像影音娱乐等按钮均集成到车载系统当中，此外全新设计的仪表盘以及方向盘等细节增添了运动感。新一代思域的车载系统兼容苹果CarPlay和Android Auto功能，从我们得到的消息看来，它还装有安全驾驶和驾驶员行车辅助系统：包括防碰撞制动系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统等。

　　动力总成方面，新一代思域将搭载最高功率为116kW（158Ps）的2.0L自然吸气发动机或最高功率127kW（173Ps）的1.5T涡轮增压直喷发动机，前者配备6速手动或CVT变速箱，后者匹配的是一款专门针对涡轮增压发动机研发的CVT变速箱。

　　待指数：★★★★★

5雪佛兰全新科鲁兹/林肯新款MKZ

　　◆雪佛兰全新科鲁兹

　　要说起一共就两代车型，在国内市场还是新老同堂销售的科鲁兹您可能就不明白了，此次在2015LA Auto Show上发布的海外版全新科鲁兹为面向全球的正统第二代科鲁兹车型，并不是国内的第二代科鲁兹车型。这款新车未来引进后或将同全新第九代迈锐宝一样在尾部加上“XL”的名称表示，形成类似迈锐宝三世同堂的局面。

　　和国内的第二代车型相比，海外第二代车型外观有自己的特色。前脸的前进气格栅采用了较为细长的设计，下部为黑色的六边形格栅，前大灯组造型较为时尚动感。

　　侧面来看，新车看上去紧凑有力，侧面的腰线比较复杂，轮圈的样式很时尚。尾部新车线条比较丰富，很有棱角，新车采用横向尾灯。据悉，新一代科鲁兹海外版车型的Cd值为0.29。尺寸方面，该车相比老款车型高度降低了25mm，车身增长了68mm，轴距则达到了2700mm。虽然尺寸有所增大，但是新一代科鲁兹的车身质量降低了113kg，而车身刚性提升了27%。

　　内饰方面，海外新一代科鲁兹的内饰和国产新科鲁兹的内饰基本相同，看上去很有质感。新车仪表盘中间采用4.2英寸液晶屏，中控采用了7英寸液晶屏，并有8英寸可选。该车还可以和Android Auto以及CarPlay系统相连。

　　动力总成方面，该车装备了1.4L涡轮增压发动机，最大功率为113kW（154Ps），峰值扭矩为240N·m。传动系统匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，新车的0-96km/h的加速时间预计在8秒。

　　期待指数：★★★★

　　◆林肯新款MKZ车型

　　一改“林肯”家族化前脸设计，外观动力均升级。

　　造型方面，新款MKZ采用了源自林肯Continental的全新家族式前脸，相比现在飞翼状的有所调整，新的网状格栅看上去更具质感。同时，新车的下部进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级。大灯组还采用了自适应LED大灯。此外当夜晚启动的时候，外后视镜下方还能够投射林肯的LOGO和欢迎的字样。尾部方面，新车仅是尾部保险杠造型进行了调整。

　　内饰方面，新车整体延续了老款的风格，只是调整了中控以及侧面门板按键的设计，能够更加方便操作。配置方面，新车也有所升级，行人探测紧急刹车辅助、全速段自适应巡航、自动泊车系统、林肯MyLincoln系统等等出现在车上。

　　动力总成方面，新车将搭载最新的3.0 GTDI V6双涡轮增压发动机（该发动机基于此前的2.7T升级），其最大功率输出有两个版本，分别是四驱版本的406Ps和前驱版本的355Ps，而峰值扭矩四驱版为542N·m。此外，四驱版本车型还可以选装Driver's Pack套件，包括了将搭载在新福克斯RS上的后桥扭矩矢量分配差速器。此外，2.0T发动机仍是MKZ的入门级选择，该发动机最大功率输出248Ps，未来MKZ还将推出混动版。

　　期待指数：★★★

6本田新款雅阁/日产新款轩逸

　　◆本田新款雅阁

　　前脸采用新的设计，同时海外还推出了Coupe版车型。在2016年广汽本田将国产搭载i-MMD混动系统的2016款雅阁车型。

　　本田新款雅阁采用了LED前大灯组，配合全新的镀铬进气格栅设计，视觉感提升不少。另外，新车的前保险杠造型也对应进行了修改。车尾部分，新车最大的变化是车尾尾灯组采用了全新的LED光源，配合镀铬装饰条和双边共两出排气，使新车的视觉效果更加出众。

　　内饰方面，新款雅阁的内饰设计相比现款变化并不大，中控台采用双屏幕设计，其中下方7英寸显示屏还可与手机进行互联，包括安卓Auto和苹果CarPlay均可兼容。除此之外，新车在安全配置上也所有提升，将搭载车道偏离系统和自适应巡航系统等。

　　动力总成方面，新款雅阁在动力上与现款车型相同，搭载2.4L四缸自然吸气发动机和3.5L V6自然吸气发动机，但具体动力数据官方尚未发布。传动方面，与发动机匹配依旧是CVT变速箱和6速手动变速箱。由于国内的广汽本田将推出2016款雅阁混动版车型，搭载了i-MMD混动系统，故新款雅阁导入国内时间也预计在2016年。

　　期待指数：★★★

　　◆日产新款轩逸

　　在不久前东风日产的国产轩逸年轻态版车型-蓝鸟LANNIA上市，加上本次广州车展亮相的西玛车型，日产全新的“V-Motion”设计语言在新车上体现的是淋漓尽致，加上东风日产全新的Young日产理念，笔者预计新款的轩逸车型将在2016年导入国内市场。

　　外观上，目前日产全线产品开始有较为严重的套娃嫌疑，基本一样的前脸造型让每个车型都少了自己的特色，无论是全新的楼兰、全新逍客，再到蓝鸟LANNIA车型，再到现在的新款轩逸，希望这样的造型还是根据不同的车系做出应有的调整。

　　内饰方面，新车同样有所升级，新车采用了新的方向盘以及挡把造型，同时中控也有所变化。在美版SV、SR以及SL上，新车将在仪表盘中间配有一款5.0寸的液晶显示屏，以显示更多行驶信息。

　　动力总成方面，新款轩逸搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率输出为99kW（132Ps），峰值扭矩为174N·m，传动系统匹配的则是6速手动或是CVT变速箱。虽然说造型太过于家族化设计，但是相对于目前东风日产轩逸的销量，笔者对于这款新车的期待还是比较大的，未来导入国内后会不会引起紧凑级车型的有一场风暴呢？

　　期待指数：★★★★

　　总结：每年一度的地球对立面，笔者相信广州还是主要的阵地，但是洛杉矶却在展示全球的车企动态和车型发展情况，由此看来对立面里的故事还是相当的精彩。