◆本田FCV燃料电池车量产版

　　关键点：采用氢燃料电池技术，明年日本上市

　　本田FCV燃料电池车量产版将于东京车展正式首发，预计将于2016年3月在日本上市，据悉，FCV只是该车暂时的称呼，正式名称要等到新车发布后才会揭晓。该车与已经上市的本田MIRAI一样，采用了氢燃料电池技术，最大功率约100kW，续航将超过700km，官方称给新车补充氢燃料仅需3分钟。作为氢燃料电池技术的翘楚，丰田今后也会成为本田强有力的竞争者。

　　◆马自达全新RX系列概念车

　　关键点：搭载转子发动机，配合混合动力技术

　　马自达全新概念跑车将于东京车展进行全球首发，从马自达发布的预告图中可以看出，这款车采用了双门硬顶以及溜背的造型设计，发动机舱看起来相当修长。最引人注目的是，该车将搭载转子发动机加电动机这一混合动力系统，其中转子发动机使用了两个排量为800cc的气缸，匹配两级电子涡轮增压器。与传统往复式引擎相比，转子引擎在重量和做功量方面更占优势。新车的最大输出功率为331kW，在结合马自达创驰蓝天技术后性能表现有望再度提升。

　　在本届东京车展之中，马自达越KOERU也将要进行日本首发，这款马自达全新车型已经开始在国内进行路试，相信不久就会在国内上市。另外，Mazda Roadster赛车版以及1967年上市的“Cosmo Sport”经典车等共计14辆车型，也将在本次车展中展出。

　　◆三菱eX概念车

　　关键点：不久后或将量产；内饰设计为三菱车辆以后的设计风格发出了一个新的导向。

　　这款全新的概念车使用了三菱“Dynamic Shield”设计语言，与全新欧蓝德的前脸设计风格颇为相似，由于该车细节处的设计已经非常全面，所以我们猜测，这款车很可能不久后便会得到量产。悬浮式车顶，使得整车运动感十足，时下流行的对开门式设计也被应用在该车上，同时无边框车门也是该车的特色之一。该车的内饰设计十分简洁，仪表盘造型以及布局十分前卫，中控台多屏幕显示也凸显出该车的未来感，这也为日后三菱车辆的内饰设计风格发出了一个新的导向。至于动力总成方面，这款概念车采用了纯电动驱动，并配备有全时四驱系统。此外该车还将配备有自动驾驶技术、汽车互联系统和主动安全硬件等。

　　◆宝马M4 GTS

　　关键点：限量700台；率先装配有很多新技术，比如说OLED尾灯以及发动机水喷射系统等，可以说这是宝马对新技术的首次试水。

　　宝马M4 GTS整体造型基本延续了现款M4车型的设计，但在车身细节方面采用了全新的轻量化车身套件，同时，该车尾灯组采用了首次在量产车中使用的OLED技术。动力方面，宝马M4 GTS搭载了一台3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率500Ps，峰值扭矩600N·m，同时，这台发动机还配备有水喷射系统，该技术可有效降低燃烧室温度并减少有害气体排放，对动力输出也有所提升。传动方面，该车匹配了一款7速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可达305km/h，与现款M4双门版车型4.1秒的0-100km/h加速时间相比减少了0.3秒。据宝马透露，这款车在纽博格林北环的圈速为7分28秒。此外，该车还装配有碳陶刹车系统以及coilover悬架。

　　总结：东京车展看着不切实际，因为展出的大多是还没上市甚至是几年后的概念车，但作为以汽车文化为主的车展，着实不应太以销售为中心，更何况，这些现在让你眼前一亮的新车型，也许不久的将来就会来到你身边。