1ATS-L全新车载互联系统体验

  10月10日凯迪拉克宣布将在国内新款量产车型上推出多项新一代互联科技，包括使用4G LTE网络的新一代安吉星系统、集成苹果iOS系统CarPlay功能的CUE系统以及车载集成Wi-Fi热点等，可以实现人、车、云端及移动终端实时互联，这些新技术都将搭载在10月12日上市的凯迪拉克ATS-L车型上。点评君在这辆新车上市之前抢先体验了套系统的实际使用效果……

　　凯迪拉克这次可以说是毫无保留的将涉及“车载互联”的新技术全都用在了新车上，而将在10月12日上市的ATS-L成为了首个受益者，首先将原本CUE车载移动互联系统与Apple CarPlay进行整合。

△ CUE系统的CarPlay也集成在“映射功能”图标下，CarPlay并不与手机绑定，可通过ATS-L车内的3个USB接口接入，只要将苹果手机的Lighting接口与USB接口相连，手机上就会显示“是否允许使用CarPlay功能”的选项，只要选确认连接就会完成，无论反应速度还是连接便利度都十分优秀。

△ 连接完成后“映射”图标会自动变成绿色的APPLE CarPlay图标，此时只要点击图标即可进入CarPlay界面，这时你的手机就可以放在扶手箱或者储物格内安静的充电去了，剩下的操作都可以在CUE系统和多功能方向盘上完成！ 

△ CarPlay的界面简洁清爽，完全延续了手机的操作感与反应速度，特别值得一提的是，凯迪拉克为了适应新技术的加入，在CUE系统的硬件上进行了升级，虽然技术人员并没有透露具体的CPU和内存等系统参数，但单从操作上来说新的CUE系统在点按与滑动方面的手感与iPhone上基本一样，非常流畅！ 

△ 通过CarPlay，你会更多的与Siri交流，用聊天的方式操控各种各能，甚至让Siri帮你查你想要的信息，而中文语音的识别度也秒杀市面现有的各种车机。 

△ 短信功能更是体现了Siri的强大，不仅新进来的短信可以通过Siri将全文念给你听，还可以通过语音来直接回复短信息。 

△ 基于安全的考虑，CarPlay界面上只可以看见短信息的发送号码，而无法看见文字的信息内容，所有信息都只能通过Siri读出来。 

△ 音乐播放功能也是一大亮点，通过CarPlay的“播放中”功能，手机上的第三方音乐APP上的歌也可以在车内播放，虽然Apple Music也已经进入国内市场，但对于国内用户来说，听歌还是第三方App比较方便，CarPlay并没有绑定Apple自己的iTuns，让用户也可以通过第三方APP来听歌，可以说是一个明智的选择。 

　　车主可以通过安吉星车载4G LTE、车载集成Wi-Fi热点（Car-Fi）、CUE系统8英寸多点触控彩色液晶屏，便捷地与Apple智能手机连接，通过CarPlay使用电话、短信、音乐、导航及播客等Apple内置应用程序以及Siri语音助理工具，并享受比3G时代快10倍的数据传输速度，极大提升车内通信功能和娱乐体验。得益于高速的4G网络支持，用户可以大幅减少在车里拿起手机的次数，提高行车的安全性和便利性。

△ 除了4G和CarPlay，ATS-L还在CUE的隐藏储物格内设置了无线充电功能。 

△ 对于支持无线充电的安卓手机来说可以直接放入储物槽内即可实现充电，但现有iPhone还未配置这个功能，想要无线充电还要单独配合外壳才行，但这里有个问题，由于CarPaly系统现在还只能通过数据线连接，所以在使用无线充电时就无法连接CarPlay，同时如果通过数据线连接CarPlay功能的话，数据线也会给手机充电，所以现阶段看来，对于苹果手机的用户，这无线充电功能还是不太实用。

△ CarPlay的导航功能只能基于Apple Map应用，好在国内部分是高德提供的地图信息，让导航也更加实用。

△ 实现无线充电时，CUE系统顶部的电话图标旁会有一个绿色的无线充电标志显示出来。 

　　车载系统集成的Wi-Fi热点（Car-Fi）由车辆直接供电，支持多达7台设备同时接入，网络覆盖面积达700平方米，在离车700平方米内的地方，你可以使用车辆Wi-fi来联网，而只要网络有信号，就可以让车辆实时在线，连接起驾驶者与外部世界。

△ CUE系统的自有功能并无太大变化，有了CarPlay以后，CUE系统原本的功能就可以作为一个临时应急的备份，在没有手机的时候使用也是挺方便的。 

△ ATS-L的3个USB接口（一个在中控台隐藏储物格内，两个在中央扶手箱中（如图））都可以接入CarPlay系统，但同时只能接入一部iPhone，另外两个接口可以实现为移动设备充电的功能，也是很实用的。 

2关于全新ATS-L的一些信息

　　关于全新ATS-L的一些信息

　　新款ATS-L风尚运动豪华轿车将于2015年10月12日正式上市。作为凯迪拉克旗下的“当红小生”，新款ATS-L动力总成全新升级，搭载全新8速手自一体后驱变速箱，并将配备全新的智能启停系统。

△ATS-L上的智能自动启停系统也采用了全新的设计，为了减小自动启停功能为人诟病的冲击感，设计人员增大了启动电机的动力，用大功率启动电机来负担一部分车辆从静止到运动时所需要的动能，而发动机实际上是在车辆开始运动后才接手驱动车辆，用这样办法ATS-L实现了平滑舒适的自动启停感受。同时这项技术还支持快递启动功能，如果需要的话可以在发动机转速未静止前就直接实现再次启动，从而达到顺滑衔接的动力输出效果。

　　凯迪拉克ATS-L长轴版上市以来，凭借2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机、运动化调教的后驱系统、MRC电磁感应悬挂与全系标配的Brembo高性能刹车等一系列性能配置，赢得了市场的认可。随着全新8速手自一体变速箱和智能启停系统的应用，新款ATS-L的换挡性能、响应速度以及燃油效率将进一步提升，使消费者获得更为酣畅淋漓的驾控体验。

△ 通过与凯迪拉克研发人员的沟通，我们了解到，通用对新ATS-L的8速手自一体变速箱进行了大幅的改进，优化了变速箱液压油道的设计，同时配合动力传输结构和多适应性的换挡逻辑设定，让舒适模式下的变速箱可提供更顺滑的行驶性能，而在运动模式下又可以有极高的换挡响应速度。

　　[结语]作为一款年轻化的主流豪华轿车，凯迪拉克ATS-L凭借运动操控性和个性魅力，已经逐步获得了市场和消费者的认可，而新款凯迪拉克ATS-L针对年轻用户的移动互联需求对车载系统的升级可以说是切中了车主需求的痛点，4G网络及CarPlay让车机终于不再是“摆设”了，希望在ATS-L之后能有更多的车型也能普及4G+CarPlay！