●特斯拉专车被扣/武汉出租车抗议

近日，上海市交通执法总队在虹桥机场执法时发现，有一辆特斯拉汽车有非法营运嫌疑，当即拦下并进行问询。发现驾驶员与乘客并不认识，而是通过打车软件联系，后经核查此车没有营运资质，属非法客运。目前车辆已经被暂扣，并处1万罚金，这是专车整治行动以来扣押的最高级车辆。

这辆MODELS可是现在专项检查以来被扣押的最高级的车了。朱师傅啊！这下咱们可有点不顺心了，关键是车还被扣了，小编希望不管怎么样，我们缴纳万处罚金后还是尽早把爱车MODELS提到身边把。

 最近一段时间，由于私家专车的兴起，给传统的出租车行业带来了不小的冲击，两者的矛盾也在不断激化。而昨日，在武汉市又发生了一起出租车师傅联手抗议专车的事件。

10号早上，正值早高峰，武汉大量的士司机开着空车，打着双闪，在上班要道上慢慢行驶，致使交通几近瘫痪。另外据网友爆料称，在武昌火车站的出租车搭乘处，乘客已经排开长队，但却半天都没有一辆的士经过。更有甚者，拦路闹事的出租车司机居然公然围堵私家车进行检查，一旦发现是专车司机，立马疯狂围殴。

然而的哥们的过激行为似乎并没有得到他们想要的结果，事情发生后，市民们怨声载道，对出租车的不满也愈发强烈。长期以来，本身的士司机拒载、宰客现象就屡见不鲜，车内的卫生环境也实在不敢恭维，而现在有人抓住这漏洞，提供质量更好的专车服务，迎合了乘客的正常需求,这也是广大消费者的共同选择。

据的士司机说，以前他们12个小时能赚200块钱，现在只能赚100多块钱，专车的出现已经让他们无法生存。其实归根究底，这群出租车司机也只是受害者而已，真正罪魁祸首应是现有出租车商业模式的不合理性，若真要怪罪，的哥们也不应该把气撒在民众身上，如何降低的士司机的份子钱？如何提高乘客满意度？这才是问题的根本。

话说在民国时期，黄包车夫为了保住饭碗，便结伴把新兴的电车砸了，可最终却也难逃被时代淘汰的命运。