1最小出租车司机/泡水奥迪去向

【汽车点评·新闻·原创】

令人身心放松的周末总是来得那么慢又走得那么快。在这期车市热点里，您能见到融化的雷诺、3岁的司机、能飞的汽车以及泡水的奥迪。趣事这么多总是说不完，各位观众老爷，还请接着往下看。

●最小出租车司机/泡水奥迪内部消化

在爱尔兰都柏林，有一辆出租车特别与众不同，当您打开车门的那瞬间，竟看到一名3岁男孩在开车，他还礼貌地回头对你打招呼！

　　男孩虽小，但脚能够着踏板。尽管如此，这项工作还得由成年人协助，男孩他爸便罩上皮套伪装成驾驶席座椅，让男孩坐在上面，可谓用心良苦。这辆出租车吸引了很多乘客，虽然他们一开始都感到很惊讶，但随后都很乐于让男孩开车。

当然，以上一切都是假的，法律怎可能允许3岁的男孩驾车呢？这只是爱尔兰出租车公司Hailo的广告，不过纯洁机灵的小鬼萌化了人们，这种创新宣传效果很棒。

也许大家还依稀记得，今年5月份，长春某停车场一批全新奥迪A6L遭遇水泡。随后奥迪官方宣布这批车不会进入销售渠道，并公布了这匹泡水车的底盘编号。

其实小编一直好奇这批车会何去何从，不过最近有消息指出，奥迪准备将这283辆受损车以6.5折的价格卖给内部员工（平均折扣6.5折，按不同配置折扣不同）。据公司内部公告显示，这些车已经经过一汽服贸汽车销售中心进行全面修复，并经试车检验可正常使用。并按照《一汽集团员工购车管理规定》所定义的员工优惠购车实施范围内人员购买，一人限购一台，不占员工购车指标。

话说一汽的员工就是有钱，没事儿就买个A6L什么的开开，小编好生羡慕。不过这些车的车籍由一汽服贸汽车销售中心封存两年，在此期间不可更名过户，并在自提车之日起6个月内提供保修。外人想买还真是不能买。

看上去好像是没什么问题，但是2年后会怎样呢？6.5折的新车就算流入二手市场也依旧有的赚。最重要的是，据相关人员表示，这匹泡水车的保修6个月，是只针对更换过的零部件进行保修，其余的不保修。

汽车不是潜水艇，所以在遭遇比较严重的泡水事件后需要进行大量的修复工作，一些当时没有故障的零部件是不是会在以后加速老化，谁也不能保证。在二手车市场里，最不受待见的一类车就是泡水车，所以小伙伴们还是多留个心眼吧。

不过，万一出了问题，自己员工的钱就不是钱了？自己员工的生命安全就不重要了？

2雷诺汽车被晒化/iPhone当刹车片

●雷诺汽车被晒化/iPhone当刹车片

夏天炎热的天气实在是太难熬，人可以躲进空调房间或是游泳池去避暑，但是停放在外面的汽车就遭罪了。近日据外媒报道，意大利北部的海滩边，一对夫妇驾驶的雷诺MPV外部橡胶防擦条等部件被高温烤化。（图片来自网络，质量有限，见谅）

对，你没看错，意大利就是这么热，塑料件终究没抵抗住亚平宁半岛火辣的天气，选择了用改变自身形态的方式进行降温，不过样子嘛，就惨了点儿。虽说塑料遇高温总是会融化的，但是塑料和塑料不一样，质量好坏一眼便知。小编不好说这款车如何如何，但是这塑料的质量，也的确太随便了点儿！

据说这台车在海边停放了好几天，也没有他人恶意破坏。除了防擦条，汽车的尾灯、后视镜和车门的橡胶部分都开始融化脱落。小编表示，夏天绝对不去意大利旅游，去的话也不随便去晒太阳，太可怕了。

不过最郁闷的还是这台车的车主，他们表示将再也不买法国产的汽车。不过在小编看来，不好好保护自己的汽车，他们多少也有自己的一部分责任。在这里也给各位小伙伴提个醒，炎炎夏日，也别光顾着自己纳凉避暑，想想自己那个任劳任怨的汽车吧！

国外的虐机达人今天为我们带来了更专业、更深度的虐机过程，整个过程动用了8 部iPhone（4部iPhone 5s和4部iPhone 4s），这些 iPhone究竟用来干什么呢？原来他们将这些iPhone装入到保时捷911的刹车系统中作为刹车片，来测试一下iPhone究竟能否阻挡汽车前进。

首先将iPhone装入刹车盘中去。

每个刹车盘中放入两枚iPhone手机，然后将刹车盘装回车辆之中。

完事后！我们需要带上安全带，然后准备好灭火器。下面就开始iPhone刹车片测试了。

不过跑起来后进行刹车时，从轮毂往外开始冒出了危险的火焰。

看来iPhone已经耐不住刹车片处的高温开始燃烧了啊。

最后充当iPhone的八个兄弟成了这样。不过保时捷911在其强大的刹车阻力下也停了下来。

测试结果如下：在20英里每小时（约32km/h）的速度下，iPhone对保时捷911的阻隔作用并不是很大，只是听到有一些声音，而当速度提升到40英里每小时（64km/h）的时候，轮胎里面的iPhone似乎开始着火了，当达到目标速度60英里每小时（96km/h）的时候，测试者表示这是用生命在进行虐机。

　　小编也真是感叹外国人可真会玩，但是这里要说明的是，在整个刹车过程中刹车片对于轮毂是一种“要抱不抱，似抱非抱”的状态，因为ABS制动原理是要控制滑移率在15%-20%之间。

3特斯拉专车被扣/武汉出租车抗议

●特斯拉专车被扣/武汉出租车抗议

近日，上海市交通执法总队在虹桥机场执法时发现，有一辆特斯拉汽车有非法营运嫌疑，当即拦下并进行问询。发现驾驶员与乘客并不认识，而是通过打车软件联系，后经核查此车没有营运资质，属非法客运。目前车辆已经被暂扣，并处1万罚金，这是专车整治行动以来扣押的最高级车辆。

这辆MODELS可是现在专项检查以来被扣押的最高级的车了。朱师傅啊！这下咱们可有点不顺心了，关键是车还被扣了，小编希望不管怎么样，我们缴纳万处罚金后还是尽早把爱车MODELS提到身边把。

 最近一段时间，由于私家专车的兴起，给传统的出租车行业带来了不小的冲击，两者的矛盾也在不断激化。而昨日，在武汉市又发生了一起出租车师傅联手抗议专车的事件。

10号早上，正值早高峰，武汉大量的士司机开着空车，打着双闪，在上班要道上慢慢行驶，致使交通几近瘫痪。另外据网友爆料称，在武昌火车站的出租车搭乘处，乘客已经排开长队，但却半天都没有一辆的士经过。更有甚者，拦路闹事的出租车司机居然公然围堵私家车进行检查，一旦发现是专车司机，立马疯狂围殴。

然而的哥们的过激行为似乎并没有得到他们想要的结果，事情发生后，市民们怨声载道，对出租车的不满也愈发强烈。长期以来，本身的士司机拒载、宰客现象就屡见不鲜，车内的卫生环境也实在不敢恭维，而现在有人抓住这漏洞，提供质量更好的专车服务，迎合了乘客的正常需求,这也是广大消费者的共同选择。

据的士司机说，以前他们12个小时能赚200块钱，现在只能赚100多块钱，专车的出现已经让他们无法生存。其实归根究底，这群出租车司机也只是受害者而已，真正罪魁祸首应是现有出租车商业模式的不合理性，若真要怪罪，的哥们也不应该把气撒在民众身上，如何降低的士司机的份子钱？如何提高乘客满意度？这才是问题的根本。

话说在民国时期，黄包车夫为了保住饭碗，便结伴把新兴的电车砸了，可最终却也难逃被时代淘汰的命运。

4全球最小飞行车/新能源中签创新低

●全球最小飞行车/新能源中签创新低

汽车飞上空中避开交通堵塞，这似乎是人们幻想了很久的科幻电影场景，而如今，这样的场景或许很快就会出现在现实生活中了。据外媒报道，日本汽车工程师团队CARTIVATOR正在开发可利用的全球最小飞行车“SkyDrive”，目标是在2020年东京奥运会举办之前实现产品化，在开幕式上进行载人飞行。

SkyDrive利用一块锂离子电池驱动，配备了三个用于地面行驶的轮胎，四角安装了飞行用螺旋桨，分别利用各自配备的电动机驱动，就像是在长方形的无人飞行器上，安装了车轮和载人座舱。操控方面准备研发通过移动身体重心来控制机体的方式，地面行驶和飞行的时速均设想控制在在100～150km/h。目标续航里程方面，地面行驶时为50km，仅飞行的话约为5km。

据工程师中村表示，他们想把SkyDrive打造成一款单座、轻量、无需特殊操作和驾驶执照的汽车，这是和之前欧洲或美国等海外地区只是将飞机或直升机改造成汽车最大的不同之处。在价格方面他们设想约为500万日元（合人民币26万左右），也并非那么遥不可及。

不过，中村也表示，SkyDrive要想走向量产，还有不少困难要克服。车身体积越大越难控制，人坐上去容易重心不稳，何况飞行中车还会受到风的影响。此外，必须采取提高安全性的措施，虽然机身体积小，但坠落的话也可能酿成严重事故。

在城市道路越来越拥挤的情况下，可利用城市低领空的飞行汽车显然极具发展空间，虽然目前仍存在很多课题，但开发一直在进行中，5年后就将迎来东京奥运会了，值得期待。

据目前的最新消息：北京市小客车指标调控管理办公室昨日公布了新一期新能源汽车购车摇号人数，本期申请人数达到9448人，相比上期增长了32%，创历史新高。值得注意的是，本期中签率从前一期的超80%降至40%。

数据显示，截至2015年8月8日，北京市小客车指标调控管理办公室累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个，由于上期个人新能源车指标要通过摇号获得，没有未配置的指标，预计本期可供配置的个人示范应用新能源小客车指标仅为“标配”，即3333个。

本期新能源车指标中签比约为2.4∶1，中签率将在40%左右，比上期中签率减少一半，这也是自6月26日新能源车摇号告别100%中签率后的再次下降，且下降幅度达40%。

由于北京市6月1日正式实行对新能源车不限行的政策以后，极大地刺激了新能源车消费市场。这也是近期新能源汽车申请人数暴增的一个主要因素。

以北京为例，北京阅兵期间新能源车拥有不受单双号限行的‘特权’，平时也有不限行的‘特权’。另外，电动车将免停车费、高速费等消息也使得更多消费者有了购买新能源车的诉求。同时，2016年和2017年新能源车指标额度将提升为6万个，今年的新能源车指标为3万个。

但是国家发布这些利好的政策到实际的操作实施是需要一定的实践过程的，在这之中我们还需要等待一定的缓冲时间。在这期间我们购买新能源汽车还可能会面对像诸如：家用充电桩安装难、公用充电桩充电慢的一些问题