1全城禁车一个月你敢么？

　　【汽车点评·新闻·原创】

　　在如今社会，人们的出行已经越来越离不开汽车了，试想一下，如果在你所在的城市一个月不准任何车上路，你受得了么？但在隔壁韩国，他们就敢这么干。就在一些国家琢摸着禁车的同时，大洋彼岸的美国却开始了一种新“玩法儿”，或许将要把科幻电影中才会出现的超高速子弹列车带入到现实中来。话不多说，欲知详情我们往下看。

　　◆全城禁车一个月？韩国人敢这么干

　　韩国水原市一个普通的社区在近两年前就开展了这场激进的实验：整整一个月，街上突然一辆汽车都没有。该实验缘起于“低碳运输节”（Ecomobility Festival），旨在帮助市民切身体会未来的城市面貌，加速水原市向低碳世界靠拢。而在今年秋天，奥托-齐默尔曼（该活动策划负责人）将在南非约翰内斯堡重复这一实验，还有另一城市也将效法。

　　规划工作刚开始时，整个社区车满为患，居民无论上哪儿都开着车，大多数人根本无法想象一个无车社区会是什么样子。最后该地区1500辆汽车终于被移出，暂时寄放在城市其他地区的停车场里。市政府还贴心的为居民发放了400辆临时单车和电动踏板车，甚至成立单车学校，给不会骑单车的居民培训。邮件包裹用电动车进行配送。穿梭巴士每15分钟一班，搭载居民到其汽车停放点。结果，整个社区发生了翻天覆地的改变。咖啡馆和餐厅在人行道上摆了座椅，街道上满满当当都是行人。

　　该实验时间长达一个月，居民们的日常活动不得不随之调整，但事实也证明，人们没有车也能过好日常生活。在该活动结束后，市政府还举办了一场大型会议，征询更多永久性改革的相关意见。这种活动，要让点评君来选择的话还蛮想尝试一下的，说不定一个月后，想要看见“北京蓝”将不会是那么难得的一件事儿了，但在地广人多的中国，禁车？你敢这么做么。

　　◆大众汽车业务重组，四大全新控股公司亮相

　　综合外电报道，大众汽车集团将对旗下业务进行洗牌，12个汽车品牌归于四大全新控股公司。与此同时，大众高层人事也将发生变动，集团营销总裁职位将被取消。

　　据报道，大众品牌、斯柯达以及西雅特将划分一个集团。兰博基尼与杜卡迪依然划归奥迪旗下。布加迪以及宾利划归保时捷旗下。斯堪尼亚与曼划归商用车集团。今后四大集团将更加独立，可以自行决定销售哪些车型、在哪些市场开展业务。

　　在新架构下，高层人事也将发生变动。目前已经知悉的调整包括取消大众汽车集团负责营销和销售的董事会成员克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）的职位，一方面是由于大众销量表现难令人满意，利润率居低，另一方面科林勒同卸任的前董事长皮耶希关系密切。

2超回路列车车厢设计大赛

　　◆脑洞大开不能停，SpaceX举办超回路列车车厢设计大赛

　　据国外媒体称，目前有很多家公司都在致力于推进伊隆·马斯克（Elon Musk）的Hyperloop超回路列车商业理念。于是，近日SpaceX（美国太空探索技术公司）举办了一场“车厢设计”大赛，旨在吸引学生以及独立的工程团队为高速交通系统的车厢设计出谋划策。参赛团队不用制作出1:1的模型，但是他们需要在明年夏天将设计的车厢在位于加利福尼亚霍桑的实验轨道上进行一英里的测试运行。

　　时光倒流回到两年前，当时美国科技富豪马斯克就曾发表了一份超高速列车的建造计划书，这款名为超回路列车的高速交通运输装置，时速高达1220公里，且坐起来舒适平稳，从加州洛杉矶到旧金山只需要30分钟，是搭飞机一半的时间。难道科幻电影中超高速的子弹列车要成真了吗？

　　设想一下：乘坐超回路列车，只需20分钟左右就能从纽约赶到华盛顿特区或者波士顿。而搭乘美国铁路公司（Amtrak）的阿西乐特快（Acela）还需在路上花费近3个小时；在交通顺畅的情况下，驱车得开上31.5个小时。

　　不过这一未来派新型交通系统设计方案不免让点评君联想到历史上一系列最终以失败告终的公共交通工具，虽然它们的设计初衷都是实现交通出行质的飞跃，但最终往往因为科幻过度而只能安息于图纸之上。可是未来的事儿谁能说得准呢？30年前谁也想不到如今社会交通会发展成现在这个样子吧。如果没有一个“疯狂的人”去构想去实施，无人可知列车能否到达终点。

　　◆每日赏车：PIECHA DESIGN JAGUAR F-TYPE COUPE R