●专车软件民与官首次联手或带动行业变革
据悉，上海市交通委、四大出租车企业代表和滴滴快的联合建设的上海出租车信息服务平台于今天正式上线运营。同时，出租车价格调整有望在6月底前启动。这是第三方打车软件第一次正式与官方合作。此次合作，双方将共享各自掌握的部分资源。双方从出租车业务合作起步，专车业务或将会紧随其后。
据介绍，平台正式运营后，将重点解决司机和车辆身份识别、车辆运行信息传送等问题。平台一方面解决车辆和驾驶员身份识别问题，帮助及时剔除“黑车”和“克隆车”。另一方面，平台将帮助实现车辆运营状态识别，承接“滴滴打车”及其他预约业务的车辆，其顶灯实时转换成“电调”，有效消除乘客扬招中存在的误解。同时，还帮助提高车辆运营安全性，对载有乘客的车辆进行屏蔽，不再发送预约信息，提高车辆运营安全性。
△ 部分地区存在打车难的客观事实，尤其在高峰期，正规出租车数量远不能满足需求。
点评君认为，像北、上、广、深这样的大都市，仅单靠出租车公司那部分车早已经不能满足市场需求。点评君不只一次下班后眼巴巴的站在路边，望着一台台有客的出租车驶过，而旁边还有一众同样怀有跟点评君同样目的的人等待，高峰期加钱想打到正规出租车也难。像专车这样的新事物不要一味的禁，想方设法管理起来，为百姓出行谋方便多好。此次官民首次合作开了个好头，先为上海赞一个。
每日赏车：BenSopra Nissan S13（图片来自： @轻量化跑车)
1200hp的D1漂移战车，移植R35 GT-R VR38DETT引擎（HKS 4.1L套件），两只GTII 7867涡轮，Hollinger序列变速箱，第四版HKS F-CON V Pro电脑（MCR调校），HKS Hipermax避震。
