● 改款戈蓝篇:
〖改款戈蓝〗
至于东南三菱目前最高端的中型轿车戈蓝,虽然是是引进最新技术的同步车型,但比起同级别车型的风光无限,三菱戈蓝的处境只能用惨淡来形容,大幅的市场优惠终于使其成为了目前市场上售价最低的2.4L合资车型。
究其原因,过于运动的定位和较大的排量是造成目前这种局面的主要原因。以中国目前的消费水平,偏重运动的主力消费群仍然锁定在A0级和A级车型,个人消费很难达到B级车型,再加上戈蓝较大的2.4L排量在油价飞涨的今天,也是阻碍个人消费者选择的障碍之一。而如果定位商务用车,戈蓝过于运动的外形和时尚的内饰,又很难符合公务市场追求大气稳重的需求。
〖改款戈蓝〗
对于戈蓝的改款车型我们仍然将目光放到了台湾近期推出的小改款戈蓝,重新设计的中网更加普通也更容易被人接受,原本发动机盖中部顺三菱LOGO而隆起的肌力线条也被削弱,使得小改款戈蓝的车头显得更加稳重,相信也更能博得商务用车市场的好感。
而轮圈也放弃了更加运动的五辐条造型,而采用十辐条的造型,这样也能够改善现款车型过于运动的元素。车尾的变化相当细微,仅仅是尾灯组倒车灯,转向灯和刹车灯等功能区域的交换,但一白一红颜色搭配的上下换位,却可以在视觉上降低戈蓝尾部的重心。改善现款车型尾厢上扬,缺乏稳重感的弊端。
〖改款戈蓝内饰〗
内饰的设计变化仅仅在于颜色搭配,放弃了现款车型过于年轻时尚的银色仿金属面板中控台,转而在整个车身内部都采用了比较稳重的深色布局。由此可见,小改款戈蓝力求通过一些细节上的设计变化,来改善戈蓝车型定位过于运动,而牺牲了商务用车市场的缺陷。
在三菱还没有推出改款戈蓝之前,效仿台湾版本对戈蓝进行小改,不失为最低成本的有效之举,至于改款后的戈蓝能否挤进主流的中级车市场,除了戈蓝车型本身的因素外,对东南三菱的营销能力也将是一次重大考验。