5月19日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式上市。新车共推出8款车型，上市指导价27.98-35.98万元，限时售价26.98-34.98万元。作为小鹏品牌冲击高端市场的战略级产品，新车不仅承载着“小鹏向上”的核心使命，更以高达3000TOPS的智驾算力、航空级安全冗余以及面向L4时代的线控底盘，展现了其在“物理AI”领域的深厚技术积淀。

作为小鹏有史以来尺寸最大的车型，GX的外观设计兼顾了旗舰气场与实用主义，5265×1999×1800mm的车身尺寸搭配3115mm轴距，勾勒出舒展大气的全尺寸SUV轮廓，平直的车顶线条为三排座椅预留了充足头部空间。其外观设计汲取了游艇的设计灵感，前脸采用极简科技美学设计，摒弃传统“大鼻子”造型，贯穿式LED灯带与分体式大灯形成层次分明的视觉效果，配合主动式进气格栅，兼顾了空气动力学与散热效率。

车身侧面，修长流畅的船舷式车身线条，搭配前后贯穿的寰宇天地灯组，勾勒出全尺寸旗舰独有的优雅气场，最引人注目的是与福耀合作定制的AI调光玻璃，0.16秒即可完成变色切换，既保证了安全性又无需额外加装遮阳帘。22英寸多辐轮毂搭配隐藏式车门把手，带来了0.255Cd的超低风阻系数。

车尾的线条处理同样老练，采用贯穿式尾灯与悬浮式车顶设计，双边共两出的虚拟排气装饰提升了运动感，整体造型既符合高端用户的审美需求，又通过细节设计彰显科技质感。新车共提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金、昆仑云境六款车身配色。

进入车内，新车内饰采用寰宇星空头等舱设计，提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款配色，17.3英寸3K中控屏采用6毫米超窄边框设计，120Hz高刷新率带来丝滑触控体验，配合 8.8 英寸精简仪表与88英寸AR-HUD增强现实抬头显示，形成三屏联动的智能交互体系。AR-HUD 与华为乾崑合作打造，导航箭头可直接“贴合”实际道路，实现驾驶视线零转移。

空间表现是该车的核心优势之一，新车独创的三排可折叠入坑设计，让六座布局具备了灵活多变的拓展能力。第一排座椅支持16向电动调节，配备通风、加热等功能；第二排采用双独立座椅设计，18厘米宽的中央通道允许成年人正常通行；第三排坐垫高度与角度经过优化，配合可电动调节的靠背，可完全放平形成单人床。

储物空间方面，六座状态下后备箱容积达670升，可轻松容纳六个24寸行李箱，第三排座椅放倒后扩展至1750升纯平空间，满足露营、搬运等多元场景需求。

智能配置方面，充分展现了小鹏全栈自研的技术底气。智驾系统搭载三颗图灵芯片，峰值算力达3000TOPS，支持无图场景下的园区漫游功能，可应对雨雾、暗光等复杂路况。线控AI智能底盘融合系统是核心亮点之一，与博世联合开发的新一代线控转向配合后轮转向，让5.265米的大车实现5.4米的转弯半径。除了零重力座椅与AI空调外，新车还搭载了对外放电功率达6kW的V2L露营模式、220V电源接口、环绕式音响系统等。

安全配置上，新车构建了六重冗余安全体系，覆盖制动、转向、通讯、门把手等全维度，其中制动与转向系统均采用四重冗余设计，即便三重系统失效仍能保证安全行驶。整车按照ASIL-D最高功能安全等级研发，双低压配电、双CAN总线等设计，为智能驾驶提供了坚实的安全基础。此外，车辆还配备了驾驶员失能辅助系统、360度全景影像、毫米波雷达与超声波雷达融合感知方案，全方位守护出行安全。

动力方面，新车提供增程和纯电两种动力车型，其中，增程车型搭载1.5T发动机+电机组成的动力系统，发动机最大功率150马力，前后双驱动电机，最大功率分别为160千瓦和210千瓦。电池方面，配备63.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程430km，CLTC综合续航里程1585km，12分钟可补能301km；纯电车型同样搭载双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦。电池方面，纯电车型配备110kWh电池组，CLTC纯电续航里程750km，10%-80%充电最快仅需11.7分钟，12分钟补能525km。

GX的上市，绝不仅仅是多了一款车那么简单。

这是小鹏从“智能电动车制造商”向“物理AI时代出行解决方案提供商”转型的标志性战役。

何小鹏在预售发布会上说“我们只讲了一半能力”，另一半是什么？是AI思维主导下对全尺寸SUV的重新定义，是L4级冗余与用户体验之间的成本平衡术，更是小鹏四年内第三次冲击高端市场的底气与焦虑。

GX的底牌足够硬：与飞行汽车共享的航空级安全冗余、Robotaxi同源的3000TOPS算力、行业唯一的三排电动三折叠、0.16秒AI调光玻璃……这些不是配置表上的数字游戏，而是小鹏用十年技术积累构建的护城河。

更深一层看，GX搭载的线控转向、主动安全、冗余安全系统，与人形机器人IRON、飞行汽车“陆地航母”共享同一套技术底座。小鹏正在用GX宣告：物理AI不是概念，是已经落地的产品力。

纯电增程同价，智驾安全拉满，空间舒适到位——GX没有给自己留“妥协”的余地。

在高端新能源市场已经从“配置竞赛”迈入“底层架构+安全冗余+物理AI”深水区的今天，GX的成败，将直接决定小鹏能否真正跻身一线豪华品牌阵营。

这一仗，小鹏赌的不只是一款车，而是下一个十年的入场券。