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添新标识“味道”依旧 国产版极光实拍

添新标识“味道”依旧 国产版极光实拍

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2015-03-14 17:57:55来源:汽车点评网类型:原创编辑:阮莉

1奇瑞路虎极光新车实拍

  汽车点评·实拍·原创】作为SUV的鼻祖,路虎在全球一致占据着不可撼动的市场地位。路虎秉承纯正英伦血统,以稀世奢华魅力尽展至尊SUV风范。一直以来,成为男人
心目中一生应该拥有的一辆车。在路虎品牌各车系中揽胜极光作为路虎旗下销量最好的SUV,回头率一直“居高不下”。而今天我们拍摄的车型为是路虎与奇瑞结合后的首款车型——奇瑞路虎揽胜极光。路虎和奇瑞的结合算是去年车界的焦点新闻之一,在很多人眼中国产预示着价格降低,同时也更关心国产之后的极光的产品质量是否得到保证。接下来我们一起与他近距离接触,一探究竟!

  外观:

  国产版本的极光和进口版本一致的外观没有丝毫变化,依旧保留着“英伦风味”,尽管许多厂商为“适应”中国市场口味,在引进海外版车型时都选择了加长,但是国产揽胜极光并没有这么做,长宽高依然分别为4365/1965/1635mm,轴距为2660mm,新车在尺寸上属于中型级SUV范畴。

  方方正正的前脸是路虎家族的一贯风格,路虎家族标志性的中网进气格栅很好的沿袭在了国产极光身上。狭长的前大灯与中网格栅连为一体贯穿整个车头,使极光看上去干练有神。

  全系标配氙气大灯和日间行车灯,并携带高度可调节与清洗功能,此外,高配的两款车型还配备转向头灯,照明功能更加强大。

  与进口款相比,国产极光在雾灯处做了升级,采用LED光源。

  后视镜不仅集成了照地灯和摄像头,同时还具有盲区提醒功能,这对于不少车主来说确实具有警示功能。

  侧面线条机会成为其专属经典造型。逐渐走高的腰线与车顶下溜背式的线条在车尾相遇,立体效果很强。

  车尾与进口版本依旧区别不大,明显的不同就是右侧的“奇瑞路虎”标识,也是其最明显的中国制造身份。如果您确实不喜欢新标识,决定要抠掉车尾右部“奇瑞路虎”的字标,记得抠完后补上个路虎logo,这样才算是与进口版完全一致。尾灯造型具有很高的辨识度,并采用LED灯源,照明效果很好。

 

  宽大双边的排气管以及外围的镀铬元素都给人一种蓄势待发之感,颇有气势。

  2015款 2.0T五门锐动版配备235/55 R19轮胎,与智耀版一致,顶配和最低配车型则分别配备245/45 R20以及235/60 R18轮胎。


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2国产极光实拍内饰篇

   内饰:

  内饰部分与外观一样,更是完全与进口版一致,T型中控台,用料和工艺保持不变,一如既往的出色。相比起进口版车型,国产揽胜极光在价格上有着明显的竞争力。值得肯定的是,无论做工还是用料上,国产化之后没有降低品质,都保持了豪华车应有的水准。

  方向盘采用了打孔皮质包裹,支持手动位置调节,左侧按键负责音响和电话,右侧按键控制行车电脑和定速巡航。配置上,方向盘换挡拨片和自动头灯都有配备。双炮筒式仪表造型运动,黑底白字简洁明了,中间的行车电脑信息显示屏分辨率高,显示效果非常清晰。左膝功能面板,国产版也和进口版保持高度一致。

 

  中控台镶嵌的8英寸的尺触控液晶屏集成了导航、蓝牙电话、多媒体显示、倒车影像等,进口版上的自动泊车功能在国产版也能找到。

  路虎全地形系统,控制区上从左到右分别为雪地、泥泞和沙地模式,驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。

  在国产版还未上市前,很多人担心国产后是否“完整”,但从目前看到的实车来说,国产版配置应有尽有,诸如自动空调、电子手刹、陡坡缓降和自动启停等功能。

  高配车型采用17扬声器英国之宝音响,配有825瓦功率放大器,低配车型使用11扬声器380瓦音响。

  面积可观的全景天窗采光效果出色,还配有电动遮阳帘;不过无法开启的设计使得我们还是管它叫做玻璃车顶更为贴切一些。

3国产极光空间动力篇

  空间动力:

  乘坐空间方面,尺寸未有增长的国产极光在空间上并没有任何变化,前排空间非常宽裕。为适应中国市场,在后排设置了三个头枕,方便一家人舒服出行。

  前排的储物空间不算特别丰富,可供小件杂物放置的地方不算太多。扶手箱内集成了USB、AUX接口。狭长的前后门储物格十分实用,放置数瓶矿泉水毫无压力。

 

  国产极光搭载了与进口版本相同的2.0T发动机,最大功率177kW,峰值扭矩340N·m,参数方面属于同排量发动机领先水平。与发动机相匹配的是一台9AT变速箱,极光应该是首款搭载9AT变速箱的国产车,旋钮式换挡装置在日常使用时很容易上手。

  部分手工测量数据:


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4国产版极光详细参数配置表

产品名称 2015款 揽胜极光 2.0T 五门风尚版 2015款 揽胜极光 2.0T 五门致享版
经销商报价 35.6-44.8万 43.71-58.28万
厂商报价 44.8万 58.28万
产地属性 国产 国产
级别属性 SUV SUV
款型 2015 2015
排量(L) 2.0L 2.0L
最高车速(km/h) 217Km/h 217Km/h
0-100加速时间 7.6s 7.6s
工信部综合油耗 8.1L 8.1L
保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里
长/宽/高(mm) 4355/1900/1635 4355/1900/1635
轴距(mm) 2660 2660
前轮距(mm) 1625 1625
最小离地间隙(mm) 170 170
整备质量(Kg) 1850 1850
车身结构 SUV SUV
车门数(个) 5 5
座位数(个) 5 5
油箱容积(L) 69 69
行李箱容积(L) 575-1445 575-1445
气缸容积(cc) 1999 1999
进气方式 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 L L
气缸数(个) 4 4
每缸气门数(个) 4 4
配气机构 DOHC DOHC
缸径 87.5 87.5
冲程 83.1 83.1
最大马力(Ps) 240 240
最大功率(kW) 177 177
最大功率转速(rpm) 5500 5500
最大扭矩(Nm) 340 340
最大扭矩转速(rpm) 1750 1750
燃油类型 汽油 汽油
燃油标号 97号(京95号) 97号(京95号)
供油方式 直喷 直喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧V 欧V
变速箱简称 9挡手自一体 9挡手自一体
挡位个数 9 9
变速箱类型 AT AT
驱动方式 前置四驱 前置四驱
四驱形式 适时四驱 适时四驱
中央差速器结构 多片离合器 多片离合器
悬挂类型 多连杆独立悬挂 多连杆式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂
助力类型 电动助力 电动助力
车体结构 承载式 承载式
前制动器类型 通风盘 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格 235/60 R18 245/45 R20
后轮胎规格 235/60 R18 245/45 R20
备胎 非全尺寸 非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 - -
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 - -
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
夜视系统 - -
主动安全 - -
ABS抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
可变悬挂 - -
空气悬挂 - -
主动转向系统 - -
并线提示系统 -
可变转向比 - -
前桥限滑差速器/差速锁 - -
中央差速器锁止功能 - -
后桥限滑差速器/差速锁
天窗 - -
全景天窗
运动版套装 - -
铝合金轮圈
电动吸合门 - -
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节 - -
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制 - -
前雷达
后倒车雷达
倒车影像
全景摄像头 - -
自动倒车入位 -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 - -
皮质座椅
运动座椅 -
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节 - -
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节 - -
第二排座椅移动 - -
后排座椅电动调节 - -
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热 -
座椅通风 -
座椅按摩 - -
后排座椅整体放倒 - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 - -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱 -
GPS导航系统 -
网络互动系统 - -
中控台液晶屏
多媒体控制系统 - -
内置硬盘 -
蓝牙/电话系统
车载电视 - -
后排液晶屏 - -
中控液晶屏分屏显示 - -
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD
虚拟多碟CD - -
多碟CD系统 - -
单碟DVD - -
多碟DVD系统 - -
2-3喇叭扬声器系统 - -
4-5喇叭扬声器系统 - -
6-7喇叭扬声器系统 - -
≥8喇叭扬声器系统
氙气大灯
LED大灯 - -
日间行车灯
感应大灯
转向辅助灯 - -
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯 - -
电动车
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘 - -
后车窗遮阳帘 - -
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
手动空调 - -
自动空调
后排独立空调 - -
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
车载冰箱 - -

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