| 宝马3系最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2015款 328Li xDrive豪华设计套装 | 48.68 | 40.68 | 降 8万元 | 降 16.43% |
| 济宁地区4S经销商 2015年2月18日行情 | ||||
在保养方面，宝马3系GT享受厂家提供的质保期3年或100000公里整车质保，首保是免费的，4S店建议最好在车行驶至5000公里时做首保。之后，每隔5000公里做一次小保养（更换机油，机滤），包含工时费的价格为800元左右；大保养的话要看车子自身情况而定，一般更换机油和三滤，包含工时费的价格为1000元左右。
2014款328i运动设计套装
2014款328i运动设计套装细节
● 编辑点评：
宝马3系GT基于3系长轴距平台，采用溜背造型和无框式车门设计。前脸时尚精致，车身运动大气。来自德国原装进口，搭载了2.0升、3.0升涡轮发动机，动力充沛，扭矩强劲。与之匹配的是宝马8速手自一体变速箱，性能优异，反映迅速，传动性能较好。空间方面表现比较让人满意，油耗也让人满意，总体来说这款车比较适合追求速度与外形的年轻人，在有现车的情况下，喜欢的朋友快去店里了解一下。（文/汽车点评 付恂）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 进口宝马3系 328i运动设计套装 | |
| 经销商报价 | 32.7-43.6万 |
| 厂商报价 | 43.6万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 5.9s |
| 工信部综合油耗 | 6.7L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4624/1811/1455 |
| 轴距(mm) | 2810 |
| 前轮距(mm) | 1531 |
| 后轮距(mm) | 1572 |
| 整备质量(Kg) | 1560 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 480 |
| 发动机型号 | N20B20 |
| 气缸容积(cc) | 1997 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 84 |
| 冲程 | 90.1 |
| 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4800 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 |
| 备胎 | 无 |
