关于该车是否会被引进到中国市场，目前还没有准确的消息，不过由于上海大众已经得到了SUV产品途观的生产权，而一汽-大众在SUV产品上还处于空白状态，所以该车的引进可能性依然很高。
西亚特旗下的A级车型Leon同样被誉为“驾驶者之车”，与速腾共通使用PQ35平台的西亚特Leon早就是西亚特品牌下最畅销的车型，该车可以搭载包括1.4TFSI、1.6、1.8TFSI以及2.0TFSI在内的多款引擎，同时在传动系统上也可以使用与速腾相同的变速系统。
西亚特Leon被那些爱好汽车运动的消费者所追捧，因为该车拥有出色底盘、良好的操控性和巨大的改装潜力。很多知名改装厂也都在针对西亚特Leon推出更高性能版的车型。
西亚特Exeo轿车是一款利用奥迪B7（上一代奥迪A4）平台设计制造的中级轿车。在外型上，西亚特Exeo的前脸还有些新鲜感，但尾部则基本保持了B7版奥迪A4的设计，而车身的参数也基本没有变化，所以可以把Exeo看做为西亚特A4。
动力方面，由于西亚特的本身定位较低，所以没有使用奥迪的2.0TFSI汽油发动机，而是在海外使用1.6FSI、2.0FSI和1.8TFSI的汽油发动机，最大功率分别为85千瓦、110千瓦和147千瓦，此外还有三款柴油发动机可供选择。
西亚特作为大众旗下的子品牌，以生产小型及紧凑型车而擅长，而且多款车型与大众旗下车型共享平台制造。西亚特于明年上海车展的高调亮相，也就意味着大众旗下除斯堪维亚客车外，旗下所有轿车品牌将全部引入到国内。
