在“两横三纵”快速路使用过程中，沿线三处隧道的通行限速是驾驶员们关注的焦点。19日，记者从市公安局交警支队了解到，根据快速路的设计时速和交通管理需要，卫星路隧道最高限速60公里/小时、开运街隧道最高限速40公里/小时、前进大街隧道最高限速80公里/小时。

　　当日上午，由于早高峰已过，利用卫星路隧道通行的车辆并不多。记者保持60公里/小时的速度从中间车道进入隧道，行驶过程中不断被两旁车道的车辆超越。凭经验判断，这些车的速度应在80公里/小时。在行驶到隧道中段时，后方开始有车辆鸣笛催促，并在实线区域强行并线后实现超越。

　　“快速路最高限速80公里/小时，在车流量不大的情况下，以这个速度进入隧道非常常见。”市民袁先生说，快速路内的车道线都是实线，但并线超车的情况非常常见。他希望交警部门对违法并线、超速的行为进行查处。

　　“根据‘两横三纵’快速路的设计，卫星路隧道双向6车道，最高设计通行速度为60公里/小时；开运街隧道双向4车道，最高设计通行速度40公里/小时；前进大街隧道双向8车道，最高设计通行速度80公里/小时。”市公安局交警支队规划处李铁处长说。除了对隧道的通行速度进行限制之外，上下桥匝道由于坡度和弯度不同，其设计时速也有不同。以西部快速路普阳街的环形匝道为例，此类匝道的限速为30公里/小时。而直线型匝道的速度根据其坡度不同设置为30至40公里/小时不等。

　　由于“两横三纵”快速路智能交通体系正在建设，电子警察等相应配套设施尚未投入使用。交警部门已经派出8台配备测速装置、抓拍装置等先进设备的巡逻车进入快速路对交通违法行为进行查处。