8月25日，零跑汽车旗下全球化战略车型——零跑B10开始运往欧洲，并将于9月8日在德国慕尼黑国际车展上市，同步开启欧洲市场交付工作。这款基于LEAP 3.5技术架构打造的SUV产品，标志着零跑汽车布局全球市场进入了一个新的阶段。

据了解，零跑B10在欧洲市场的售价为29900欧元（折合人民币25万元），相比国内市场上9.98万元-12.98万元的价格区间，显示出了一定程度的溢价策略。

新车配备“同级唯一”的激光雷达+8650芯片智能辅助驾驶方案，支持高速及城区自动领航辅助功能。此外，零跑B10智能座舱还搭载了8295芯片，语音助手接入云端大模型，进一步提升智能化体验。为了满足不同市场的驾驶习惯和偏好，零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行了底盘调校，确保车辆具有良好的操控质感。

自4月10日在中国市场上市以来，零跑B10凭借高性价比和先进技术迅速获得了消费者的青睐，在短短一小时内就收到了超过1万台的大定订单。

而在海外市场方面，零跑汽车也展现出了强劲的增长势头。据统计，今年1-7月，零跑汽车出口量已达24980辆，其中，在欧洲市场的订单量突破了4000台，创下历史新高。截至目前，零跑汽车业务已覆盖全球30多个国家和地区，拥有超过1500个销售与服务网点，其中欧洲网点超550家。

2025年，除欧洲市场外，零跑B10还将陆续登陆中东、非洲、亚太、南美等超20个国家与地区，为零跑汽车布局全球市场打出前阵。

值得一提的是，为了能够顺利推进全球化战略，零跑B10经历了严苛的全球标准验证体系验证，现阶段，B10横跨欧洲、南美、非洲、亚洲等18国200城的百万公里全球严苛测试正在进行中，极限验证涵盖多重场景。

不仅如此，早在开发过程中，零跑B10就整合了全球多个地区的最高标准进行设计与验证，整车符合53个国家及地区的法规要求，并针对不同市场做出精准适配。由于不同国家和地区对于汽车的安全标准、环保要求等存在较大差异，这对零跑汽车来说，意味着更高的研发成本和技术适配难度。

可见尽管零跑B10取得了初步的成功，但品牌的全球化之路仍然面临着诸多挑战。

另外，虽然在Stellantis集团的辅助下，零跑建立了庞大的销售和服务网络，但在售后服务体系的完善度上仍有待提高，尤其是在海外市场的本地化服务能力和响应速度方面。

整体而言，面对复杂的国际市场环境，零跑还需谨慎应对各种风险，持续优化产品质量和服务体系，才能真正实现未来的全球化愿景。