内饰、空间篇

　　速派的内饰与外观相比就比较中规中矩了，与昊锐相比并没有太大的变化，更多只是色调、配置上面的一些小变化。重点突出的还是其商务气息，虽然变化不大，但是更体现其成熟气质美，十分耐看。速派中控台上层的用料以软性材质为主，传统的桃木装饰再次成为了高端车型的主打配饰，就连方向盘上的桃木包裹也依旧存在。

　　全新的四幅式方向盘，内部采用倒三角设计，真皮包裹手感相当舒适，多功能按键包含有影响控制、蓝牙电话、定速巡航能功能。

　　多功能仪表盘采用了大众中级车型上常用的炮筒式结构，提示清晰易读，中央的单色显示屏也能够提供诸多的行车信息。整体设计没有太多的花哨，清晰易读。

　　在中控台之上，大众的RNS315机头取代了老款的RNS510。虽然清晰度依旧没法与高级屏幕相媲美，但是好在操作便捷。中控台下方双温区独立空调操作也很便捷，前排座椅还有独立加热功能。

　　速派所采用的RNS315主机，加入了倒车影像功能，更方便初拿驾照的新手。自动泊车系统，也升级到第二代，传感器由之前的10个升级到12个，并支持垂直泊车。

　　速派在后排保留了中央时钟显示功能，座椅加热控制也同样安排在了显眼位置，在下方更是增加了230V电源接口，这一配置似乎已经成为了整个上海大众车系的标配了。

　　后排出风口依旧安排在了侧面立柱之上，在我看来这是最为人性化的设计，传统出风口放在中间对着腿部膝关节吹，很容易引起人的不适，而放在侧立柱上，两边都能吹到，还可随意调节，非常方便。速派的后门也是有玄机的，后车窗带有遮阳帘，这绝对是有一人性化设计。

　　速派的座椅舒适性非常棒，柔软的打孔真皮，包裹性适中的靠背，加上驾驶位配有电动调节和三组记忆功能，绝对能够满足日常的使用需求。

　　虽然2761mm轴距并有太大的亮点，但速派却拥有惊人的后排空间，尤其是纵向的腿部空间，遗憾的是中间较明显的突起，不过作为中级车来说这也是可以理解的，毕竟还是比较偏重于商务。

　　在空间方面，速派依然延续了昊锐的表现，特别是双段式开启的后备箱更是其一大特色，整个后备箱容积可从565升扩展至1670升。后排座椅还可以放倒，可以更大限度的延生储物空间。