特点：与朗逸既是战友也是敌人，高品质的时尚家轿，动力强油耗低！（高销量是老款宝来拼出来的）
十一年前，这款从Golf车系中衍生出的精品A级轿车带着1.8L及1.8T的高亢动力打入中国市场，当时的宝来车身小、排量大，不仅被民间飙车好手所喜爱，还一度被称作“最值得驾驶的车”！
经过11年的衍化，宝来越来越成熟，其原本的刚性线条也越来越圆滑，排量也逐渐变为1.6L及1.4TSI，不难看出，宝来始终在向纯粹的家用车靠拢，而走运动路线的任务就交给了小哥速腾。
一汽-大众宝来（老款）
去年年末，全新宝来问世，它曾引来过评头论足者的口水，其原因之一便是未变装家族式外观，而2013款新宝来前脸的改变是则是顺应民心，不仅换装了沉稳的家族前脸，同时也宣告大众全系车型的外观在族谱催使下全部沦陷。
一汽-大众宝来前脸
新宝来的侧面线条几乎没有变化，这也是为什么笔者在第一段说宝来进化不彻底的原因。新宝来没有像速腾那样进行前中后三段同步更新，而是仅变换了前脸。
一汽-大众宝来侧面
2013款宝来在尾部方面做了些许改动，但是强度不是很大，整体饱满了许多。尾灯灯组样式棱角化，为了尽可能体现家族元素，2013款宝来果断放弃了LED尾灯，重拾卤素光源，并且呈“L”型。虽然光源很普通，但是视觉上绝对比现款要有质感。
一汽-大众宝来车尾
内饰方面，新宝来弃用了钛银色的装饰板，取而代之的是近期上市大众车型都会配备的木质覆盖件。在仪表盘、中控操作面板布局方面有了相对较大的调整。而在整体样式方面没有改变，依旧遵循T字形水平延伸式的布局。细节上，新宝来在中控操作面板更多的应用黑色钢琴烤漆覆盖件，意在提升中控台质感，按键与旋钮也尽可能多的应用镀铬修边。
一汽-大众宝来多角度内饰图片
新宝来继续使用1.6L及1.4TSI两款黄金排量的家用车发动机，1.6L最大功率77kW，最大扭矩155N·m。1.4TSI最大功率96kW，最大扭矩220N·m。在动力数值方面，大众的1.4TSI发动机仍占据着小排量增压发动机的王座。
一汽-大众宝来发动机
●编辑点评：
新宝来更注重的是外在上的变化，通过家族外观的同步更好融入到产品群中并且提高竞争力，不失为一种好办法。在进一步提高了核心竞争力之后，宝来的销量必定会平步青云，如果您正在寻找一款中规中矩的家用轿车，宝来绝对称职。
