通过前几页的描述,相信大家对这些高性价比紧凑车的用车成本有了大概的了解。那么,在下面的文章里,笔者将通过油费、保养费用以及年用车成本这三个方面的对比来看一看哪个品牌的哪款车型在购车之后的用车养车费用方面是相对最划算的。
在车型方面,笔者所选取的车型分别为福克斯2011款两厢1.8MT舒适型、标致307 1.6L自动舒适型、卡罗拉2011款1.8CL-i CVT版、宝来1.6L自动时尚型、高尔夫1.4TSI自动舒适型。(注:由于一汽-大众旗下的三款车型均有1.6L及1.4TSI排量的车型,因此笔者选取的这两款车型分别代表了1.6L及1.4TSI排量的两款车型)。
★ 保养手册对比:
保养手册对比 | |||||
福克斯 | 标致307 | 卡罗拉 | 宝来1.6L | 高尔夫1.4T | |
整车质保 | 三年或10万 | 三年或10万 | 三年或10万 | 三年或10万 | 三年或10万 |
首保里程 | 5000公里 | 7500公里 | 5000公里 | 7500公里 | 5000公里 |
保养周期 | 每5000公里 | 每1.5万公里 | 每5000公里 | 每7500公里 | 每1万公里 |
汽车点评网制表 www.xgo.com.cn |
通过上述表格我们可以看到,各款车型的整车质保周期均为三年或10万公里;在首保里程方面,标致307与宝来1.6L车型的首保里程最长,是在新车行驶到7500公里时进行,其余车型则是在5000公里时就要首保了;而在保养周期方面,标致307的周期最长,是每隔1.5万公里进行一次,其次是每隔1万公里进行一次的高尔夫1.4TSI车型。
★ 用车成本对比:
由于车型的保险费用与厂商指导价是相关联的,在这里就暂且不进行比较了。因此,我们分别在油费、保养费用、年用车成本这三方面进行了比较;另外,出于对使用车辆频率方面的考虑,我们在公里数方面又列举了1万、2万、3万公里。
四款车型用车成本对比(单位:元) | |||||
车型 | 福克斯 | 标致307 | 卡罗拉 | 宝来1.6L | 高尔夫1.4T |
厂商指导价 | 11.48万 | 11.98万 | 14.78万 | 11.98万 | 14.98万 |
保险费用 | 4192.38 | 4297.79 | 4888.03 | 4297.79 | 4930.19 |
油费 | |||||
1万公里 | 5493.6 | 6672.5 | 5188.4 | 5652 | 4710 |
2万公里 | 10987.2 | 13345 | 10376.8 | 11304 | 9420 |
3万公里 | 16480.8 | 20017.5 | 15565.2 | 16956 | 14130 |
保养费用 | |||||
1万公里 | 593 | 0 | 461 | 373 | 594 |
2万公里 | 1598 | 277 | 1317 | 683 | 1737.5 |
3万公里 | 2715 | 957 | 2392 | 1544 | 2458.5 |
年用车成本 | |||||
1万公里 | 10278.99 | 10970.29 | 10537.43 | 10322.79 | 10234.19 |
2万公里 | 16777.59 | 17919.79 | 16581.83 | 16284.79 | 16087.69 |
3万公里 | 23388.19 | 25272.29 | 22845.23 | 22797.79 | 21518.69 |
平均月用车成本 | |||||
1400 | 1200 | 1400 | 1375 | 1400 | |
汽车点评网制表 www.xgo.com.cn(此价格仅供参考) |
而通过上述表格的对比我们可以看到,在油费方面以及年用车成本方面,高尔夫1.4TSI车型优势明显,这主要得力于大众最为得意的TSI+DSG这对黄金组合;而在保养费用方面,由于东风标致车型保养周期较长,理所应当的排在了首位。在最终的平均月用车费用方面,五款车型均在1400左右。因此,可以说它们代表了时下畅销紧凑车用车费用上的平均水平。
一汽-大众高尔夫
● 总结:
从最终结果来看,各车型每月用车成本大致是相同的。但是,笔者建议准备入手紧凑型车的朋友还要因人而异,这是因为每款车型在不同的方面都会有自己的优势,同样也存在着不足。(文/汽车点评网 王炎)