内饰造型上跟普通轴距版本车型没有任何区别，作为路虎的顶级车型之一，揽胜加长版从中控台到车门、遮阳板、方向盘中央等所有手会触及到的部分全部使用了真皮包裹的软性材质，真皮材质的质地当然也非常细腻柔软。几乎无可挑剔的做工和用料，在同级别中也有着一定的优势，优化过的四辐式方向盘握感极佳，按钮布局更加简洁实用。

　　揽胜创世加长版的驾驶席非常舒适，整体包裹性很好，像坐进了大沙发，并且视野极其良好，车身各个角落清晰可见，为市区驾驶增强不少信心。座椅支持12向电动调节及通风加热功能，坐姿的变化幅度很大，可以根据自己身材随意调节。

　　加长后的后排空间是它的最大卖点，3120mm的轴距使它的后排空间得到了最有力的保障，主打舒适的它乘坐品质丝毫不亚于定位商务级别的豪华轿车，并且五座版本车型后排可以乘坐3名乘客，扶手箱上有两个杯架及一个小型储物格。

　　后排配置独立空调，并且支持座椅通风加热功能，顶级的待遇。

　　前半部分可以打开的大面积全景天窗，保证了车内采光足够充足，晚上可以躺在车内看星星了。

　　由于超长的车身加上并没有采用第三排座椅的设计后排储物空间得到了有力保障，并且支持第二排座椅放到，为电动控制设计。后备箱为两段式开合设计，都为电动控制，对于SUV来说增加了储物的实用性。

　　实拍车型搭载了一台3.0T6缸机械增压发动机，最大功率250kW/6500rpm，最大马力340P，百公里加速仅为7.8秒，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm，为越野脱困提供了强大保障。

　　与之匹配的是8速自动变速箱，采用了旋钮式设计，打着火后旋钮会自动升起。驾驶模式选择上，采用了第二代全地形反馈适应系统，并增加智能运行模式，确保在各种地形驾驶时获得最好的驾驶感受。而反馈系统模块下方配备了一些DSC稳定系统、ASL主动车速限制、空气悬挂调节和自动启停等控制按键。

　　悬挂采用了前双臂式独立悬挂后后多连杆独立悬挂，后悬挂为了减轻重量选择了更轻的铝制下摆臂，并搭载了一套全时四驱智能系统。

●编辑点评：

　　路虎是很多男人的梦想，只有户外才能将男人的本性彻底释放，而揽胜加长版的出现则成为了目前市场上少数兼顾商务和越野的豪华SUV，它既能满足你体面的出席商务场所，又能在闲暇之时将男人内心狂野的一面彻底释放，尽情驰骋于广阔天地。路虎揽胜加长版的出现彻底打破了人们对于越野车的看法，恰到好处的空间升级满足了更多用户的多种需求，成功的将越野与商务完美结合，开拓出了一个豪华SUV的新市场。(图/文/摄 汽车点评 赫奔腾)

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