空间表现方面，后排进步明显。

车身各处的储物空间（体验者：4.5寸手机）

　　后备箱不算太规整，双叉臂后独立悬挂对后备箱有一定影响，但这种影响可以说微乎其微，甚至算不上一个缺点。对于喜欢思铂睿的朋友来说，思铂睿吸引他们（我）的方面有许多，发动机、变速箱、地盘、外观……后备箱里几个不起眼的凸起算得了什么？

　　这台搭载本田地球梦技术的2.4升自然吸气发动机经过调校，最终动力被定格在208匹马力上，最大扭矩为247N·m。即使不谈超低的油耗，仅仅动力表现已经足够优秀，本田官方甚至还宣称这台发动机的调教是“偏效率调教”，也就是说如果他们愿意，他们还能让这台发动机有更凶猛的动力输出。事实早已证明，涡轮增压在降低油耗和减少排放方面并不比自然吸气有优势，希望越来越多的人们能认识到这一点，也希望这些日系厂商在自然吸气的道路上坚持下去。

　　全新思铂睿从外观到内在，无一不进行了全面的进化，在用料和做工上也只能用“厚道”来形容。如果不加价，这绝对是目前市场上能买到的最优秀的车之一，我希望新思铂睿能有好的销量，因为我不想看到这样好的产品落寞。