小月月的故事让我认识到，如果自己的女朋友是个如此能折腾的人的话，那么这个车一定要皮实、要结实，当然并非是如故事主人公小月月那样的折腾……至少开着车可以同女友去天南海北，而且哪儿都能修，最主要的是……品牌要好，并且车内好收拾，否则……
大众捷达
哪儿都能修、品牌不差、皮实……这诸多的形容词非捷达莫属，毕竟人家也是经历了中国汽车从始到现在的成长历程的车型，虽然它与它的儿子辈、孙子辈，甚至过不了多久可能会与重孙子辈一起继续销售，但是刚才所说的那些品质放在其上，不会有人质疑吧？
大众捷达
其实这里所说的经得起折腾并不真的如小月月那样折腾，否则啥车都扛不住。这里所言折腾是指去哪儿都不犯愁，毕竟你开个大众1.4TSI去个二三级城市的话，连加油都没地方加……而捷达虽然技术老，但是到哪儿不能加油？
捷达前控制台（N年如一日没啥改变）
另一方面，大众汽车动辄千多元的保养费用或者几千元的维修维护费用一直是很多汽车消费者犹豫和郁闷的原因，而捷达轿车换套正时200块（非4S店价格），开着几十万公里无大修以及开到哪儿都能修等等的荣光让即使在现在都成为大部分人心目中最实惠的小车。
捷达前排空间展示
捷达后排空间展示
作为一个兢兢业业的负责人的好男人，虽然捷达这款车的发动机是在没啥好说的，但是在这里依然介绍一下。其所配备的是一款最大释放动力70kW/140Nm的1.6L自然进气发动机，以及一款最大释放动力47kW/125Nm的柴油发动机。
捷达发动机舱
笔者小结：
捷达依然是目前国内轿车排行榜中的顶尖位置，不得不说它在中国汽车消费者心目中的地位着实很高，不过夜从某些方面反映出中国汽车消费者在购车中更多的还是考虑口碑以及价格，管它是不是全球除了中国都淘汰，只要便宜、别人说好那就真的好……
