● 蒙迪欧-致胜——目前的2.3L动力不太匹配其运动的定位
　　价格区间：17.7万-23.98万

　　07年前，福特一直对旗下中型车——蒙迪欧在中国市场不温不火的表现感到恼火。所以他们干脆利落的摈弃掉了老蒙迪欧的平淡，决定推出一款让人眼前一亮、过目不忘的车型来再战一场，而这次他们给我们带来的，就是这款外形张扬的蒙迪欧-致胜了。

〖致胜的前脸外观一改上一代的平庸，凌厉而动感〗

　　每一个见到致胜的人，都能从它修长锐利的四边形大灯、上翘的车身腰线、美式的厚重车身和低调的包围之中，读出它运动的市场定位，就连福特传统的X型前脸，都被做得有一股突出向前的动感。可以说，福特对于致胜的设计十分成功，彻底摆脱了上一代蒙迪欧平庸的印象。

〖车身侧面厚实，带有美式运动风格〗

〖车尾部厚实饱满，低调的保险杠更凸显了运动感〗

　　也许致胜的车身尺寸在一群中型车中并不出众，长/宽/高仅有4854mm/1886mm/1495mm，但它的轴距却笑傲群雄，达到了2850mm，这决定了其的车内空间足以给人以一个惊喜。身高一米八的编辑坐入前排，头部能留有一拳的空间；而坐到后排时，头部空间变得稍稍紧张一些，仅有4指左右，腿部空间则十分充裕，能有两圈的富裕空间。

〖车内空间充裕，座椅支撑性良好，让人忍不住生出追求速度激情的冲动〗

　　而且车内座椅都是运动风格，能够提供良好的腿部、腰部支撑，坐在前排时，自然而然的就生出一股去体验速度激情的欲望。

〖车内饰风格也充满了运动感〗

　　内饰也继续贯彻了运动风格，采用全黑色，以银色的金属材质板稍加点缀，不仅提升了车内的档次感，更增添了几分科技的感觉——尤其是排列了多个功能按键的方向盘，让人对其的功能配置充满了期待。

〖真皮包裹的四辐方向盘粗细正合手，手感极佳〗

〖方向盘上的多个功能按钮让车内科技感大增〗

〖动感的仪表盘能简单直观的显示多项车内信息〗

　　考究的内饰用料更体现出了厂商对车辆制造的用心，细腻的触感也使得乘客心中的档次感迅速提升。中控台上细致的做工更是把这种感觉烘托到了极致。排列紧密的控制按键在第一眼也许会让新手大感无从下手，但放心吧，随机系统内汉化程度极高的界面会引领你快速熟悉车内的一切。

〖6挡手自一体变速箱保证了动力输出的平顺〗

　　致胜的动力组合大家应该很熟悉，其移植自S-MAX。这款发动机在S-MAX的表现也堪称运动，配合致胜全系所装的5挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，动力输出性也堪称平稳。但是对于一款以运动为主打的车型来说，我们感觉它的动力有些不太够用。

〖这款2.3L发动机在致胜上的表现不够让人满意〗

　　偏高转速的调较使它在在1500-3000转的初始转速中，动力输出不太理想；只有转速突破3500之后，才进入这款发动机的发力区域，这时致胜油门响应才会变得比较积极，整体感觉这款发动机缺乏爆发力。而且致胜的悬挂调较更偏中性，绕桩时会出现明显的侧倾，虽然这也符合它商务的定位，但也同时拒绝了为驾驶者提供真正的运动快感。

　　优势：外观时尚动感；车内空间充裕；用料厚道。
　　劣势：动力并不很运动。