在配置方面，绅宝D50和新帝豪的表现各有优势。相对而言，绅宝D50在安全方面的考虑更为周全，除了最低的标准版外，绅宝D50全系标配ESC主动安全系统，而新帝豪只有最高配的CVT尊贵型才能选配ESP系统。绅宝D50全系标配前置雷达，而新帝豪则没有这项功能。而疲劳驾驶提醒、18L超大侧气囊等也是绅宝D50在这个价位车型上独有的。
舒适方面，新帝豪则优势更大一些，无钥匙进入以及一键启动、日间行车灯、205/65 R16的轮胎都是全系标配，可视倒车、车载智能操作中控液晶屏、手机交互系统、内置硬盘、自动空调、自动头灯等等也是除最低配之外都有。当然，绅宝D50多出的全系标配后排出风口和空气净化过滤系统也是新帝豪全系不具备的优势，只是整体上看，新帝豪舒适功能方面优势还是比较明显。
总结：通过两车的详细对比，我们发现这次新帝豪的上市尽管在实质上基础了帝豪EC7的基础，但在小排量涡轮增压技术、配置方面有了较大的提升，再加上外观与内饰的革新，整体上拥有挑战包括绅宝D50在内的直接竞争对手的优势。
与新帝豪相比，绅宝D50在动力类型选择、配置丰富性多有不及，但是其在后排空间方面依然更为宽敞，加上后轮独立悬挂带来的舒适与操控方面的优秀品质，再加上萨博基因的特色体现，其在日常代步用车中多了几分驾驶乐趣和不同平常的感受。
