● 标致308SW

　　与前面三款车型相比，标致308SW不仅拥有最低廉的价格，同时也是最能体现生活品味的一款旅行车。它集中体现了法国人在汽车造型设计方面的造诣，时尚优雅的曲线并不输于308CC，设计独特的尾部是308SW的亮点，巨大的弧线风挡玻璃极富想象力而又不失稳重，B柱之后的设计也使它看上去像是介于旅行车与MPV之间的车型。

标致308SW

标致308SW

标致308SW

　　308SW的内饰变化不大，具有典型的“标致”特征，不同的是工艺上较以往有了巨大的进步，内饰的缝隙细致均匀，虽然也采用了不少塑胶材料，但是手感和视觉效果都不显低档。配置上，308SW毕竟是一款紧凑级轿车，像GPS等娱乐系统并没有出现。

标致308SW内饰

　　308SW最大的亮点来自于全景天窗和7座设计，并且第二排和第三排座椅都是独立式的，拆卸非常简单，这样可以为空间带来多种组合方式，这也让它的载物能力异常突出。

标致308SW天窗

标致308SW后排空间

标致308SW后排空间

　　动力方面，308SW搭载了一台代号为EP6的1.6L涡轮增压直喷发动机，这台发动机由PSA与宝马合作开发，采用了双涡流技术增压系统、可变气门正时和升程以及缸内直喷技术，最大功率：110kw/5800rpm，最大扭矩：240Nm/1400-3500rpm。与之匹配的是一台4速手自一体变速箱，这台变速箱在平顺性上不错，不过毕竟技术老旧，在油耗控制和传动效率上表现一般，而变速箱的落后也成了标致一直诟病的话题。

　　点评：标致308SW是一款极富情趣的轿车，从它的外形印象到驾驶感受都是如此。尤其是巨大的全景天窗和多变的空间组合，让它成为了众多年轻人的购车选择。

● 总结：

　　“旅行车”虽然从“桑旅”时代就已经进入国内，但是，目前市场上的旅行版车型却并不多，众多国外热销的旅行车都还没有引入国内。不过，随着一些大品牌逐渐地挖掘国内市场，相信会有更多的厂商陆续引入相关车型，旅行轿车也许会变成一个逐渐升温的热潮。