2013年或者说蛇年就这么过去了，这一年基本算是风平浪静，没有什么惊喜也没有什么失望；没有什么值得骄傲的成绩当然也没留下太大什么遗憾；也正是这种平淡的生活，开始让我慢慢的对自己对生活有了更加清晰的认识，感谢2013。
抒情一下，咱们还是继续来聊车，作为一个试驾编辑，2013年开了不少好车当然也开了更多的烂车，我的同事们基本都会在春节期间回顾一下2013年给自己留下深刻印象的车型，而我则更愿意去畅想一下即将到来的日子和我没开过的车型。
为此，我总结了三款在2014年我最感兴趣希望能够亲密接触的车型，供大家参考。排名第一的是英菲尼迪Q50，在我动了换车的念头之后，他一度是我最中意的第一选择也是我在13年广州车展上看的最认真的车型。
作为英菲尼迪G系列的换代车型，Q50极富攻击性的前脸设计以及鹰眼式的LED头灯，绝对让人耳目一新，如果挡住LOGO我猜没有人会认为他是一款日系豪华轿车。
车身尺寸为4783×1824×1443mm的Q50，轴距为2850mm。全新的外观设计让Q50的风阻系数仅为0.26，不仅相比老款大幅提高更是超过了同级别的德系竞争对手。
In Touch双触摸屏操作系统是创新性的用两块屏幕代替了大部分实体按键，看上去十分酷炫，只是我还没有实际操作过，用起来到底效果如何还不得而知。
据了解，先期上市的英菲尼迪Q50将以进口的方式引入，其中Q50 3.7L车型和Q50 HEV混动版车型将会在在4月份上市，而搭载2.0T发动机的Q50将会在7月份进口。11月，国产的Q50L将会上市。
