品质、价格均领跑紧凑SUV——上海大众 途观
价格区间：19.98万-30.98万
上市时间：3月26日
很少有一辆SUV的上市，能像途观这样吸引关注，不少人甚至认为它不光光代表着一辆大众紧凑型SUV的上市，更将改变目前日系SUV独霸市场的局面。
国产版的途观应用了美版新款车型的前脸造型，也就是现在的大众家族脸谱——复古式水平中网设计。除了前脸与进口国内的Tiguan不同外，为了适应国内消费者的使用习惯，国产途观还进行了相应的拉长，轴距达到了2684mm，相比海外版长了80mm。
长轴距自然要带来更为充裕的车内乘坐空间：以身高一米七五的乘客为例，前后排均能保证头部到车顶有两拳的距离，后排更能轻松的翘起二郎腿。
不过为了控制成本，也难免有所“缩水”——虽然和进口版一样，采用235/55R17的轮胎，但轮胎供应商却从普利司通变为了国产韩泰。这也算是有得必有失吧。
既然轮胎都节省了，大众自然也不会为了它而单单引入一套新的动力系统，国产版使用了两款极为成熟的发动机——1.8TSI和2.0TSI，就是迈腾使用的那两款，匹配Tiptronic 6挡手自一体变速箱。
途观将搭载与迈腾同样的1.8T与2.0T发动机，只是调校有所不同
这样一款大气的SUV，自然需要一套强劲的4驱系统。途观采用中央多片离合器式结构的4MOTION四驱系统，这套大众的招牌全时四驱系统，主要还是以提高行驶稳定性以及一定的通过性为己任，您想玩专业的越野还是不要难为它了。
所幸途观的配置还是比较丰富的：全系车型标配ESP、前排正面/侧面安全气囊、EDS电子差速锁、TPR胎压自动检测系统——在安全配置方面，轻松胜过了同级的日系对手。而在舒适性配置方面，其顶配车型的配置单也堪称领跑同级，当然，30万元的价格也是紧凑型SUV中的带头人了。
● 点评：
虽然比日系对手都要普遍贵一点，但考虑到德系车一贯的“高傲”，途观19.98-30.98万的定价已经算得上是和CR-V、RAV4在针锋相对了。凭借德系更为良好的群众口碑和丰富的车内配置，相信不少追求品质的消费者都愿意忽略那一点点差价。
