相信君威这款车您一定在熟悉不过了，不过您也许很少见到与君威长相相同但却挂着不同车标的欧宝吧。两款车采用了相同的平台，在外观和内饰上的设计十分接近，在今年的上海车展上，欧宝带来了全新车型英速亚Insignia旅行版，虽然君威没有旅行版车型，不过英速亚Insignia旅行版的到来，或许能满足您的需求。此次新车发布共有前驱豪华型和四驱运动型两款车型，售价分别为32.5万元和37.5万元，虽然提供的车型不多，如果您对此车型有兴趣的话那么这五万元的差价我想还是有必要关心一下的。
作为别克君威的原型车，欧宝英速亚Insignia旅行版一经上市便赢得众多人的关注，卓越的动力性能和出色的底盘调教都是地道的MADE IN GERMANY。英速亚Insignia旅行版的前脸与别克君威高度相似，最大的区别在于进气格栅的造型采用的是欧宝家族样式。
英速亚Insignia旅行版的大灯配置相当丰富，配备的双氙气智能随转前大灯（AFL）、大灯清洗、自动感应开关、光束自动水平调节以及日间行车灯，不仅实用性强而且大灯造型更具美观。
区分英速亚Insignia旅行版两款不同配置车型很简单，四驱运动型采用了OPC LINE运动套件，实际产生的运动效果非常明显。此外，两款车型的前脸都带有前雷达装置。
就中国目前的汽车市场来看，三厢轿车的保有量还是非常高的，不过相比在欧洲，旅行车才是备受推崇的车系。如今，旅行车越来越受到青睐，空间更加实用，再加上优雅的车身腰线征服了一大批车迷。
英速亚Insignia旅行版的车身尺寸分别为4908毫米×1856毫米×1510毫米，轴距为2737毫米，相比主要的竞争对手：进口迈腾旅行版轴距2712毫米和奔驰C级旅行版2760毫米，表现不分伯仲。轮胎规格上全系均为245/45 R18，而四驱运动型采用的19寸五辐轮圈则属于OPC LINE运动套件，固特异EAGLE F1运动型轮胎，尺寸为245/40 R19，除了视觉效果不错之外，轮胎的抓地性也非常不错。
车顶行李架是英速亚Insignia旅行版必不可少的元素之一，车身尾部造型比较饱满，酒红色的尾灯与车身颜色搭配看上去非常舒适。尾灯下方的TUBRO 4×4说明了他是一台四驱车型，且搭载的是2.0T涡轮增压发动机。
编辑点评：英速亚Insignia旅行版的高低配车型在外观上最大的区别就是OPC LINE运动套件，四驱车型采用的19寸轮圈配合较低的轮胎扁平比，视觉效果非常出色而且轮胎属性也是强调了运动特性。英速亚Insignia旅行版具有轿车的舒适之外还有更宽敞的空间，外观造型上也能够让消费者感到很新鲜。
