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　　3月9日新捷达在国内上市，至此大众品牌进化家族前脸的最后一款车型也正式与消费者见面，但对于“套娃式”的外观设计已经不在是消费者所关心的，价格、配置等性价比方面的表现才是重点，为此我们找来了它的老对手凯越进行对比。巧的是凯越近期也推出了2013款，那么面对同样是新款车型谁更有料呢？比比就知道了。

　　首先在价格方面，新捷达售价区间为8.28-11.93万，新凯越为9.69-11.89万，新捷达入门级价格门槛更低。另外新捷达提供了1.4L与1.6L两种排量7款配置车型选择，而新凯越只提供1.5L排量的5款车型选择。

　　按照惯例先对两款车型的外观进行简单的了解去，全新捷达作为一款入门级家用紧凑车型，与全新桑塔纳同出一个平台，因此在车身尺寸上也基本相同，而家族化的外观设计也是必然的。当然车头看去也很容易和新桑塔纳区分，新捷达的前格栅是两条，新桑塔纳则是三条设计。

　　新凯越的整体外观设计依旧延续了别克品牌大气现代的设计理念，十分耐看。但厂家也在细节上进行了优化，例如粗细不一的前格栅相比更老款更显立体，下方进气口也增加了镀铬装饰凸出层次感，另外前大灯新加入的蓝色“光圈”也是别克家族独有的标志性设计。

　　在车身尺寸上，新凯越车身长与宽度比新捷达分别多了28mm、19mm，而在高度上新捷达比新凯越多了25mm，所以从整体外观上看新凯越要显得稍大一些。另外，在重要的轴距尺寸上，新捷达比新凯越多了3mm差距甚微，无明显优势。

　　编辑点评：在车身尺寸上两款车型没有太大的差异，所以在空间表现上也不会有太大的出入。而在外观设计上新捷达与新凯越都体现了年轻化的趋势，但最耐看的还是新凯越，说实话在看到太多同质化脸谱后，新捷达的出现就真的是审美疲劳了。不过新捷达更低的入门级价格很有优势。