动力操控对比——C5的变速箱更占优势
本田的i-VTEC发动机已经在市场上征战多年，已经得到了所有消费者的一致认可；而国产雪铁龙C5主打的2.3L全铝发动机，采用了VTCS可变相位气门正时系统，目的与i-VTEC可变气门正时升程技术相同，都可以在低油耗和强动力之间找到一个最好的平衡。
雅阁2.4L发动机
东风雪铁龙C5的自动档车型应用了雪铁龙厂家很先进的Tiptronic智能6速手自一体变速箱，比雅阁的自动档车型搭载的5速自动变速箱齿轮比更为紧密，换档更为平顺，在高速上节油效果更加明显。
C5的6速智能手自一体变速箱
雅阁采用的前双横臂后多连杆独立悬挂主打舒适性，而东风雪铁龙C5采用了FML减震韧性多连杆后悬挂系统，带有与转向配合精确的纵臂，能够消除不必要的震动，极大的提高了车辆的舒适性和控制准确性。
配置对比——C5标配ESP系统
东风雪铁龙C5采用第二代的中央固定控制式方向盘，包括有覆膜的控制键，相当便于巡航控制，收听广播或是接电话。在高配车型上可能会配备雪铁龙最新一代的导航装备，提供有一个7英寸的显示屏，语音激活的GSM电话，音响系统和卫星广播系统。
东风雪铁龙C5全系标配博世8.1版ESP电子稳定系统，不仅能够在车辆极限或遇到紧急情况时更好的控制车辆，而且在紧急制动时还可以防止侧滑发生，比较遗憾的是，本田雅阁仅仅是在其高配车型上装配了ESP系统。
雅阁的多媒体控制按钮和中控液晶屏
雅阁的行车系统控制键操作犹如宝马的i-Drive控件，使用简单方便，但是由于中控面板上的功能键过多，对于刚开始驾驶的消费者来说，需要一定的时间来熟悉掌握。
