今年9月底,宝马正式发布了2013款宝马7系,其在外观造型以及iDrive系统、变速箱等方面都进行了升级。这些配置上的升级能给我们带来哪些惊喜,下面就让我带您走进2013款宝马740Li豪华型来一探究竟。
刚见到2013款宝马740Li豪华型的时候并未感觉到他有什么变化,依然是那张传统而又熟悉的面孔,前脸采用家族式的设计风格,中置的双肾型进气格栅,由老款的13条镀铬饰条减至为新款的9条,在增加识别率的同时使线条更加的清晰呈现。
2013款宝马740Li豪华型在灯源的使用上为突显其尊贵感,换装了全LED大灯,并且天使眼造型也与老款比有很大变化。作为宝马7系的旗舰车型,随动转向、智能照明等功能也一个都不少的运用于新款车灯上。
2013款宝马740Li豪华型的车身尺寸在同级别车型中并不是最大的,但它却拥有最长的轴距。其车身尺寸为5212mm×1902mm×1498mm,轴距为3210mm。采用18寸多幅铝合金轮毂,并配以规格为245/50R18的邓禄普sp sport MAXX GT轮胎。
产品名称 | 2013款 宝马7系 740Li 豪华型 | 2012款 奔驰S级 S300L 豪华型 | 2012款 奥迪A8 50 TFSI quattro尊贵型 |
长/宽/高(mm) | 5212/1902/1498 | 5230/1871/1485 | 5267/1949/1460 |
轴距(mm) | 3210 | 3165 | 3122 |
在车尾造型上,2013款宝马740Li豪华型上使用了双条镀铬饰条和只有在旗舰车型中才能看到的双边单出式的排气布局,电动后备箱自然也是此款车型必不可少的。
中控台造型方面,采用传统宝马7系特有的中庸大气的造型。中置的胡桃木纹饰饰条,用以分割上黑下米的皮质和软性填充物制成的饰板,并在内饰中加入了银色金属饰条,在不失中庸大气造型下,为其增加了几分运动时尚元素。
方向盘采用传统的三幅式造型,与老款唯一的区别是加入了U形饰条,并选用真皮材质进行缝接,同时还具备多向调节功能和电加热功能。多功能方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话、换挡拨片以及多媒体控制等功能。
宝马还首次将可编程全彩数字显示仪表运用于在7系车型当中,此仪表可根据不同的驾驶模式更换界面,从而大大的提升了您的驾驶乐趣。2013款宝马740Li豪华型还增加了自动起停系统,这项系统是老款车型未配备的。
2013款宝马740Li豪华型采用了全新的第三代iDrive系统,此系统在老款基础上增加了BMW互联驾驶功能,并且可通过此功能预定机票和酒店,还可以发微博、查询天气、新闻、股市信息等咨讯,而这些信息的查询可通过全新设计带有手写和多点触控功能的控制旋钮来实现操作。
豪华车型必然会配以豪华座椅,全车座椅采用浅色优质NaPPa真皮包裹。前排座椅具有电动多向调节、电动加热、通风和记忆功能还配有腰、肩调节功能。后排在乘坐感舒适,中央扶手设有座椅电动调节按钮可对座椅进行多方向调节,并且还具备按摩功能。
2013款宝马740Li豪华型的前排座椅背后配有两个可独立显示的9.2英寸显示屏,通过后排中央扶手的第三代iDrive系统的按键或遥控器对其进行操作,从而满足您的娱乐影音享受。后排的独立空调也是此款车型必不可少的基本配置。
2013款宝马740Li豪华型的后备箱中不见了老款车型中的车载冰箱,这一点有点叫人失望,但其后备箱空间得到了一定程度的扩容。
2013款宝马740Li豪华型使用了全新的动力配置,搭载的N55B30 3.0L直列6缸发动机拥有进排气可变气门正时、可变气门升程、缸内直喷以及单涡轮双涡管技术,并且进行了新的调校。其最大功率为235千瓦,最大扭矩为450牛米。并搭配采埃孚(ZF)8AT变速箱,使2013款宝马740Li百公里加速可达5.7秒,同时油耗降低为7.9百公里,二氧化碳排放量降低为每公里184克。
总结
本次2013款宝马740Li豪华型的出现,势必会对同级别竞争对手带来很大的冲击。首先变速箱更换为8速手自一体变速箱,使其驾驶的平顺性和燃油的经济型都得到了大幅提升。此次大灯更换为LED大灯,使其拥有很好的视觉效果,并且在使用寿命和照明效果上都有更好的表现。同时多项配置的升级,使宝马7系在同级别竞争车型中更有优势。
新车指导价:91.90-126.20万