2009年10月26日，比亚迪G3正式宣布上市。由于之前比亚迪F3在国内创造了一个又一个纪录，即便是实力雄厚的合资品牌也在F3面前纷纷落败，于是，此番比亚迪推出定位在F3之上的车型G3，立马引起国内紧凑汽车市场一场地震。虽然说比亚迪G3是定位在F3之上的高端新车型，但是非常明显，它仍然只是一款主打性价比的家用车型。而它的上市价位，也决定了它的对手。

比亚迪G3

　　对于G3而言，虽然合资品牌紧凑车型才是它的最终应该斩落马下的对手，但是国内自主品牌的纷纷雄起，也让比亚迪腹背受敌。攘外必先安内，G3的上市，势必在国内引起一场内战，要想如F3一样大杀四方，必先敌过国内的其它一些照样来势汹汹意图不轨的对手。它的这些对手应该主要是包括像风神S30，帝豪EC718，奇瑞A3等等同价位的产品，至于A3，已经在国内慢慢地站稳了脚跟，G3的上市也难以动摇它的销量，如此一来，上市并不久的风神S30与帝豪EC718就成为了G3最直接的对手。它们之间到底鹿死谁手呢？下面，我们进入这些内战。

● 外形：皆显中庸温和

　　我们不需要去讨论比亚迪G3像谁，我们只要看它是否美观，足够吸引人。因为无论它像谁，是不是山寨，都不会真正影响消费者的选择，毕竟在F3身上就已经有所体现。应该说这款G3的造型是成功的，流畅的线条，晶钻式透视前大灯和大尺寸镀铬进气格栅的设计赋予G3大气与时尚的总体感觉，造型不差于比亚迪F3，就已经足够了。

比亚迪G3

吉利帝豪EC718

　　对于这款吉利的新车，许多人都对它寄予厚望。而帝豪EC718似乎也憋足了劲，单是外形设计上，就完全抛离了以往吉利车型的传统风格，加上那有点凯迪拉克风味的车标，帝豪的目标似乎并不简单。采用羽翼式设计的前中网确实让我们感到了它的“帝豪”之处，配以粗厚的保险杠，再加上侧身流畅且有冲击力的腰线，使整部车型显得相当大气，尾部设计也显得大方自然。

风神S30

　　初见风神S30 ，便立马想起了奔腾B50，说实在的，他们也真的是有几分相似。镶嵌有三条横向镀铬饰条的相当大的倒梯形前进气格栅，不规则多边形前大灯，加上别有一番特色的雾灯，勾勒出这款S30大气，让人难以抗拒的前脸。相比起比亚迪与帝豪来，风神S30多了一分商务气息。