工信部综合油耗：6.1-6.5L/100km
网友实测油耗：7.64-8.44L/100km
马自达2是马自达用福特嘉年华的平台打造出来的一款家用两厢小车，虽然和嘉年华采用同一平台打造，不过得益于日本人对小车超高的造诣，使得在驾驶乐趣不减的情况下，极大的降低了油耗。
动力底盘：提供驾驶乐趣的同时并不增加油耗
马自达2的动力系统是两台直列四缸的1.3升和1.5升MZR发动机，虽然性能表现谈不上强大，但它的转速攀升非常敏捷，再加上它的5速手动变速器和4速自动变速器，驾驶起来还是会有马自达所特有的那种乐趣，当然，最妙的地方就是这种驾驶乐趣并不是以牺牲油耗为代价换来的。
在悬挂的设置上，前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭转梁半独立悬挂的设计既节省空间，又节约成本，对于这辆重量只有一吨多，非常紧凑小车的城市通勤任务来说，它的悬挂系统已经足够满足需求了。悬挂的整体调校偏向硬朗，使得马自达2驾驶起来非常的灵动。
外观：可爱但偏向女性化
在Zoom-Zoom思想的引领下，马自达2可谓是老马家族中最为灵动的一款“小马”，小巧的车身、灵动的前脸、动感的腰线与时尚的马自达2整体感觉会令看到它的人产生好感，尤其是那副微笑般的表情真是讨人喜欢。不过这种过分的可爱让它的感觉还是有点女性化，或许马自达2在市场上的主要定位就是在女性消费人群上。
内饰：与外观一样走可爱路线
马自达2的内饰风格依旧延续了外观的可爱风格，中控台设计圆润，可爱之中又别出心裁，这样的内饰设计我相信女孩子会比较喜欢。除了造型是比较吸引以外，它车内造工的精致度是一贯的日系风格，在同级里面也是处于中上水平。
空间：能够满足三口之家的需求
对于1.8米的驾驶者而言，虽然可以上下前后调节的转向盘能够方便的找到合适的驾驶位置，但如果它的后面需要坐进一位乘客的话，那么一定要把旅途时间尽可能缩短。
当然，它的行李箱也不大，240升的行李箱容积也装不下什么东西，所以如果会经常进行远距离的四人旅行出行，还是选择行李箱接近500升的马自达3更实际。
车型点评：马自达2可以算是今天推荐的几款车中最小的一款，当然最小这个问题有利有弊，不好的地方就是对于人多的家庭不是很方便，好的地方相比较而言会更多点，娇小的车身可以有效地降低油耗，并且能够在城市中更加灵活的穿梭。
总结：在讲究低碳环保的今天，大排量高油耗的车已经渐渐的淡出了人们的视野。小排量低油耗的小车，也正在被越来越多的人接受。不光光是对环保事业的一份贡献，更是和自己的荷包有着最直接的关联，在此也希望更多的厂商能够生产出更多的经济性小车。
