动力：强劲节油 Q3略胜Tiguan
打开引擎舱盖，你会发现Tiguan和Q3的动力布局完全一样，他们的发动机参数也完全一样，但若是仔细看，你会发现会有一些区别。
Tiguan采用的2.0T 直列四缸TSI汽油发动机，Q3采用的是2.0直列四缸TFSI汽油发动机，都是直喷发动机，叫法、标牌不一样，但实际上还是一样的发动机。比较可惜的是这两款所谓的原装进口车在华销售车型均将去掉了重要的分层燃烧技术。
与该款发动机匹配的一款技术含量不算高但成熟可靠的6前速的Tiptronic手自一体变速器，带有运动模式，换挡速度比较灵敏。
在Q3上，与该发动机匹配的是奥迪独有的熟悉的7速S tronic双离合变速器，并带有换挡拨片，与发动机配合非常默契，换挡速度更加灵敏而且十分流畅。
虽然Q3的整备质量比Tiguan更轻，在双离合的配合下，以及较低和更流线的车身所带来的良好低风阻，Q3的百公里加速可达到7.8秒，动力表现远超Tiguan。
由于均出自PQ35平台，两款车的悬挂系统一致，都是强调操控的前麦弗逊后多连杆，优点是路感非常清晰。Tiguan的车身比Q3高出了10厘米，重心较高，显然还没有摆脱SUV通病，侧倾表现比较明显。Q3的底盘调教更加硬朗，侧倾表现相对就比较不错，显然在底盘的调教方面奥迪还是比较对得起它的品牌价值的。
大众Tiguan
而在四驱方面，Tiguan依旧采用4MOTION四驱系统，而Q3的四驱系统虽然标着和Q5一样的Quattro，但是由于发动机横置的缘故，其核心托森中央差速器被更换为和4MOTION一样的瀚德中央差速器，因此实际上两款车的四驱结构是一样的，只是在调校方面，Q3的Quattro会有所不同。更多Q3和Tiguan的实际表现，请关注我的同事制作的这两款车的试驾评测。
为了增加驾驶乐趣，Q3有“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”四种模式可以选择，不同模式下，其中“高效”模式可有效降低油耗。而Tiguan则只有Off-road越野模式，在驾驶乐趣方面，Tiguan要比Q3逊色不少。
大众Tiguan的OFF-ROAD越野模式
大众Tiguan
Q3的四驱及运动模式
小结：这两款车的动力操控表现与其各自的外观风格非常符合。Q3和动感的外形一样非常运动，注重操控感。Tiguan和它的外观一样，显得稳重一些，但是越野型绝对对得起它的车身设计。
