[汽车点评网 导购] 在本篇文章之前，我们已经对奥迪A5的性能以及配置有了大概的了解，今天，我们通过实际的使用体验，对这款车进行全面的评价。
● 工艺水平：27分
这一项包括外观造型、车身工艺以及内饰工艺三个部分。外观造型方面，A5属于A4L的轿跑版，是针对细分市场推出的产品，主要对手为宝马330i coupe。相比A4L，A5的车身高度有所降低而宽度增加，给人沉稳扎实的感觉。车身大体风格沿用了A4L的思路，不过细节有所变化，LED车灯形状改变最为明显。整体来看，A5有着富有攻击性的外形和流畅动感的线条，满足一款跑车应具备的外形素质。
凶狠犀利的车身造型，奥迪A5有着跑车最基本的素质
车身工艺让人满意
而工艺方面，奥迪在这方面的功力一直处于业界的一流水准，车身以及内饰的制造水准绝对让车主满意。
● 内饰：25分
内饰风格时尚，不过造型太过家族化
内饰主要包括三方面，仪表与中控台的样式以及使用难易度、内饰材质的品质以及车内的人性化设计。在第一个项目中，奥迪精美现代的仪表盘给人印象深刻，既有着漂亮的造型同时又非常实用，美中不足在于奥迪的车型内饰缺乏足够的变化，每一个系列的造型都相差不多，少了点新鲜感。
工艺和材质让人满意
奥迪A5设计了不少杯架与储物盒
内饰的材质与品质和工艺一样无可挑剔，个各部件间接缝的处理到位，细节之处也用翻毛绒材质包裹，而人性化设计方面，A5让人欣慰的对前后排乘客都给予了充分的照顾，杯架。储物盒随手可得，为平时开车提供了不少便利，随身物品不必担心没地方放了。
● 性能表现、环保：25
这款奥迪A5采用了3.2L V6发动机，通过FSI技术，最大功率达到了195kW，升功率达到了60.97kW，作为一款自然吸气发动机，数据表现算是不错，此外这款发动机还有着330Nm的扭矩，在3000转起便能够全部爆发，一直持续到5000转。
变速箱方面，奥迪A5采用了CVT无级变速箱，这和它本来的运动定位似乎有些冲突，不过从日常驾驶的角度来看，换挡平顺，能够将发动机控制在较低的转速，对于提升燃油经济性也有着不小的帮助。
性能表现合格，日常驾驶感觉很充沛
3.2L发动机搭配无级变速箱，百公里加速成绩达到7.2秒，属于合格的成绩，加速过程中，使用CVT变速箱的A5在6900转/分换挡，整个加速过程中，发动机的动力储备充足，换挡过程比较迅速。油耗方面，3.2L发动机的燃油经济性表现一般，而排放标准达到国IV.
● 操控、舒适性：29分
在操控性方面，日常驾驶A5还是比较轻松简单的，前置前驱的布局也让驾驶变得简单，方向盘的指向清晰，动力输出连贯，悬挂对于车身的支撑到位，紧急并线时车身依旧能够保持稳定。而在测试中，前驱车转向不足的特性对于操控多少有些影响。
日常驾驶舒适，但测试中表现一般
此外，A5的前排舒适性相当不错，座椅调节范围很大，能够适应各种身材的乘客，不过后排的舒适性不够出色，腿部空间狭窄，成年人坐进去不够舒适，这点要逊色于对手330i coupe。另外硬朗的悬挂在经过不平整路面时也会带来太多的反馈，从驾驶角度来说这很不错，但却影响了舒适性，另外低矮的底盘让驾驶员需要时刻高度集中注意力，来观察路面的情况，否则拖底会变得非常频繁。
前排宽敞舒适，后排不实用
行李箱容积很大，实用性很高
宽大的行李箱能够放进两个人外出旅行的，德国车在这方面的表现向来不错，另外行李箱开口较低，装卸都很方便。
● 安全性能：31分
即使关掉电子辅助系统，A5的安全性同样可圈可点
奥迪A5提供了你能想到的安全配置，所以无论在主动安全还是被动安全方面的都没有明显的瑕疵。另外出色的制动成绩让A5跑的快刹得住。
● 品牌形态：17分
奥迪是一个出色的品牌，无论是产品的质量还是技术都非常出色，不过在国内，奥迪还是缠在了更多的官车成分，似乎和奔驰还有一定差距，此外在销量方面，执着于高端品牌的奥迪更注重利润而不是销量。
● 综合性能评分：154分
● 性价比指数：1.164
● 编辑点评：
可能性价比对于轿跑车这类不是最重要的，但当你要从宝马330i Coupe、沃尔沃C70、IS300C这些竞争对手以及类似车型中做选择的话，可能两驱的奥迪A5并不能吸引我，可能4驱版本的对我更有吸引力，毕竟同级别对手没有这项配置。（文、图、摄/汽车点评网 祁子鑫）
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奥迪A5 3.2 Coupe详细参数配置
| 产品名称 | 奥迪A5 3.2 coupe |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 推出年份 | 2009 |
| 排量 | 3.2L |
| 最高车速 | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.6s |
| 等速下参考油耗 | 6.5L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4625/1854/1372 |
| 轴距(mm) | 2751 |
| 车重(Kg) | 1495 |
| 车体结构 | 跑车 |
| 车门数 | 2 |
| 座位数 | 4 |
| 油箱容积(L) | 65 |
| 行李箱容积(L) | 455 |
| 汽缸容积(cc) | 3197 |
| 工作方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 汽缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 12.5 |
| 气门结构 | DOHC |
| 缸径 | 84.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力 | 265 |
| 最大功率(kW) | 195 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 330 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000—5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱名称 | 7挡CVT手自一体 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助 | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 可调悬挂 | - |
| 胎压监测装置 | ○ |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 全景风挡 | - |
| 天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 同色后视镜 | ● |
| 同色防擦条 | ● |
| 运动版套装 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 定速巡航系统 | ○ |
| 倒车雷达 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 真皮座椅 | ● |
| 运动座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 后排座椅手动调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 座椅加热 | ● |
| 座椅通风 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 前排杯架 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| GPS导航系统 | - |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | ● |
| 外接音源支持 | ● |
| 多碟CD系统 | ● |
| 2-3个音响扬声器 | - |
| 4-5个音响扬声器 | - |
| 6-7个音响扬声器 | - |
| 8个以上音响扬声器 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 后雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | - |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后车窗遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排出风口 | - |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
新车指导价：37.98-49.88万
