作为国内领先的二手车交易/挂牌数据平台，58同城二手车拥有千万级数据量，市场覆盖率领先。在一手、真实的零售端挂牌、交易数据下，58汽车聚集了全网最大置换人群，并拥有从二手车发布到新车留资的全链路行为。置换场景下，车辆的关注度和新车市场是否保持一致？哪些车是榜上的“黑马”？今天咱们就来一起看看。

燃油轿车置换关注度NO.5 雅阁

作为保值率榜单的常青树，雅阁在置换榜上也有着不俗表现，颜值高、品质好、销量大等优势是消费者对之倾心的原因。从雅阁的用户构成上看，男性人群占据主要地位，超过80%的用户为男性。年龄组成上看，置换雅阁的车主年龄集中在35-40岁区间，这一价格区间用户有一定的经济实力，对于空间、品味有自己的追求。

作为本田的当家中型车，雅阁在设计方面非常前卫，羽翼式LED大灯透露出几分沉稳，上方与细长的镀铬条相连，整体性更加突出。侧身同样运动感十足，通过利落的腰线和溜背造型展现出更强的动感基因。车辆内饰呈现出内敛的气息，采用对称式设计，利用哑光饰板和皮质等元素堆砌出典雅和沉稳的氛围。动力自然不需赘述，燃油和混动动力系统可满足不同消费群体的用车需求。

燃油轿车置换关注度NO.4 奥迪A6L

奥迪A6L是置换关注度TOP5中的唯一一款豪华车，主要源于其商务特性以及品牌优势，更容易受到置换用户的追捧，毕竟置换群体都是有一定的经济基础。和雅阁一致，奥迪A6L的置换用户中，男性群体占据较大比重，女性占比不足两成。年龄上看，奥迪A6L的置换用户同样集中在35-40岁，其占比为22.87%，相较雅阁，奥迪A6L的用户在40岁以上占比偏低，说明奥迪A6L的用户更年轻，且追求车辆带来的附加值。

奥迪A6L在外观上更具年轻感，双外观设计风格不同，但更具特色。动感型采用“星空点阵式”浮动镀铬进气格栅，致雅型采用“星环双线性”双薄片进气格栅，充满了年轻气息。车辆在采用极简内饰设计风格的同时融入大量黑科技，全液晶仪表盘加上由上下两块触控屏所组成的中控台，带来了极强的科技感。动力方面，奥迪A6L搭载2.0T高低功率版本发动机和3.0T V6发动机，前者提供两种功率调校版本，后者匹配48V轻混系统，传动方面为7速双离合变速箱。

燃油轿车置换关注度NO.3 轩逸

作为新车市场常年的“销量王”和“流量王”，轩逸也自然出现在置换关注度榜单上，毕竟国民+家用是它的主打标签。从用户的性别构成上看，置换轩逸的用户女性占比相对来说有所提升，但整体仍处于低位，男性用户为主力。年龄组成上看，用户集中在30岁以上，其中30-35岁以及45岁以上的用户占比高。

轩逸在外观上采用家族V-Motion设计语言，大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组，看上去攻击力十足。内饰配色不单调，设计上也很有想法，不夸张但却也不失前卫。质感最强的是展翼式的一体化中控台设计，并配备悬浮式8英寸彩色高清电容触控屏，集成了日产智联系统，能够满足日常需求。

燃油轿车置换关注度NO.2 飞度

飞度作为小型车保值率榜单的冠军车型，凭借小巧精致以及强大的空间能力受到不少消费者的青睐，不少人选择将它作为“人生第一辆”，足可见大家对于它的认可。在置换榜单中，飞度也名列前茅，这与它超强的经济实用性分不开。从用户分布上看，飞度的女性用户占比显著提升，超过26%的女性用户将其作为置换首选。年龄分布情况与轩逸较为类似，35-40岁以及45岁以上的用户占比均超过两成，其中35-40岁用户占比最高，达到24.6%。

飞度的外观针对前进气格栅造型以及前保险杠两侧造型进行了调整，升级为本田最新的设计风格。除了时尚的外观造型外，出色的空间和动力、良好的油耗表现，能够满足消费者的需求甚至还能给消费者意想不到的惊喜。动力方面，飞度使用的是1.5升自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

燃油轿车置换关注度NO.1 卡罗拉

卡罗拉一举拿下11月置换关注榜的榜首位置，与车辆的实用性不无关系。整体来看，卡罗拉的用户分布情况与轩逸、飞度类似，女性用户占比均在23%上下，说明女性用户更青睐通勤便利的小车。年龄分布上，45岁以上用户更中意卡罗拉，用户占比最高，35-40岁用户紧随其后。

车辆基于丰田TNGA架构打造而来，采用了最新家族式设计语言，下格栅的尺寸加大，与两侧镀铬条相配合，形成更具视觉冲击力的前脸。内饰延续整体的居家风格，并在此基础上针对配置进行升级，尤其是满足L2辅助驾驶级别的TSS 2.0自动智行安全系统，行车安全得到提升。动力方面，车辆搭载1.2T汽油版和1.8L双擎版两种动力总成，丰富不同消费者的需求。

从燃油轿车的置换关注度榜单上，我们可以看到，上榜的5款车型在新车市场均有着不错的关注度，高销量、高品质，是车辆在置换领域也有着较大市场的原因。用户组成上看，男性用户占比普遍偏高，年龄上看，35-40岁是主要受众区间。整体上看，置换市场虽然滞后于新车市场，但是仍受到新车市场走向影响。