● 车轮

　　关于这一项的对比结果，我只有一点不满意的，卖到14万的新轩逸居然只装备了195mm宽度的轮胎，这个实在是有些坑爹。除了新轩逸，其余三款车在轮子上比起四款B级车完全不落下风，这也从侧面印证了现在的AB之分是越来越模糊了。

　　● 隔音材质

　　内在的东西更容易反应出事物的本质，在前面的面子工程部分几款A级车与B级车并没有什么差别，甚至还有超越的，从这一部分的细节内容可以看出，B级车毕竟是高了一个级别。新朗逸连最基本的隔音棉都没有，上海大众的抠门程度果然是非同凡响的。

　　● 中控及周边区域材质做工

　　这一部分标致508一枝独秀，当然，这也没什么值得称赞的，它的价格在这里也是一枝独秀的，比其它车型均贵了1、2万元。设计得很靓骚花哨的K5没有达到508的水准证明起亚在做相对而言高端一些的产品上还是功力不足，老景程在这里没有落下风值得小夸一下。