[汽车点评网 导购] 看到北京现代的两辆紧凑型车伊兰特与悦动销量良好，东风悦达起亚也按耐不住了——定于在本月18日推出新款紧凑型车福瑞达已经整装待发，北京各大4S店内已有实车展示。
那这辆新款韩系紧凑型车是否值得我们期待呢？还是请您通过我们的镜头，到4S店内“感受”一下，再下定论吧。
● 外观——国内最好看的韩系车
虽然起亚声称Forte福瑞迪的外形设计源于北京车展上发布的Koup概念车，但初看之下，我们还是能看到一些别的品牌的影子：前大灯与中网的设计和思域、讴歌TSX都有些神似，明快的线条描绘出一对细长的“丹凤眼”，给人一种知性优雅的印象；
前脸的细节设计总给人一种似曾相识的感觉
而造型简洁的中网与进气隔栅、甚至于独立出来的雾灯，则给整个前脸定了一份刚毅硬朗的的基调，让整个前脸看上去沉稳中不失锐利进取的精神——就我们的感受而言，这算是在国内的韩系车中最漂亮的了。
倾斜向前的腰线给整车定了一个运动的基调，略微隆起的轮眉与底部内凹的车门板则勾勒出了匀称精悍的“肌肉线条”。除此之外，设计师似乎十分吝啬再为这辆车使用更多的笔触，只是加上了镀铬的车门把手略微点缀，就连侧转向灯都集中在后视镜上——相比之前线条繁琐的韩系车，起亚的新设计总监彼得·希瑞尔，显然把在老东家奥迪那里的一些设计思路带到了这辆他操刀的第一辆起亚车上，化繁为简，流畅简约的车身显然在国内更容易获得消费者的青睐。
车身侧面力求简洁动感
轮圈造型与整车的运动风格有些不搭调
只是轮毂的造型让人有些微词，弧形的五辐造型，和低配的195/65 R15轮胎，都和简约而动感的车身造型显得不太搭调。
车尾的设计饱满而紧凑
车尾延续了前脸与车身侧面低调简约的设计风格，颇费心思的细节设计则让整体看上去既饱满又紧凑：略微突出的上沿更有运动的味道；而醒目的倒车雷达对驾驶者的帮助更是不言而喻；尤为显眼的是那对不规则的尾灯，线条干脆利落，简单而不失张扬。
东风悦达起亚 福瑞迪
[推荐经销商] 北京千里行汽车服务有限公司
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● 内饰——双色系搭配给消费者更多选择
福瑞迪的内饰分为黑米双色系与纯黑色系两种风格，前者温馨的风格更吸引家庭用户；而后者冷酷的风格更有运动范儿，对那些追求个性的年轻消费者胃口。
造型独特的方向盘中部和中控面板均以拉丝金属装饰，给整车增添了几分运动感。方向盘上集成了音响系统控制键，配合中控面板上的外接音源接口带来的强大扩展性，更方便驾驶者边驾驶边享受音乐的乐趣。
方向盘上的多功能按键和中控面板上的外接音源接口，驾车也能享受音乐乐趣
炮筒状的仪表盘黑底白字，更加清晰，加上红色的自发光装饰，时刻挑逗着驾驶者的神经，有一脚将油门踩到底的冲动。
炮筒状的仪表盘时刻刺激着车主的运动神经
自动挡的福瑞迪车型有个节能驾驶提示系统：在燃油仪表的外沿有一圈绿灯的提示灯，当驾驶者控制油门在20%-25%的深度时绿灯会亮起，此时说明当前为节能驾驶阶段；如果踏板深度大于25%或是当转速超过3000rpm时该灯则会熄灭，提醒您开始费油啦。
1.6L顶配的Premium车型和2.0L车型相比低配，有两个显著的内饰特点：豪华而有科技感的发动机一键式启动按钮；另一个就是将手动空调升级为了自动恒温空调。
而在内饰细节上，福瑞迪的表现算是中规中距——虽然设计没有太多亮点，但用料做工也没有韩系车常见的单薄松散的毛病。
车内细节表现中规中距
同级别中常见的人性化设计，福瑞迪也一个没落下。
● 空间——空间充裕，家用绰绰有余
2650mm的轴距在同级中算得上是较长的了，而它内里的空间表现也没让我们失望：身高一米七五的编辑坐入其中，前排能保证头顶到车顶棚有两拳的距离；
后排的头部空间略有下降，但也能保证有一拳的富裕，而在腿部空间上，更有一拳以上的活动空间，只要您喜欢，翘二郎腿也没问题。
座椅的包裹材质不仅有黑色与米色两种颜色选择，还有织物与真皮两种材质选择，也就是说您可以按喜好选择4种样式的座椅。
座椅坐上去还是很舒适的
只是座椅的调节方式让人不敢恭维
福瑞迪的座椅十分贴身，正符合亚洲人的体型，是偏舒适性的风格。只是座椅调节方式有些让人受不了——手动调节也就算了，座椅高低调节四旋钮式的，操作起来比较麻烦也就算了，还只能调节坐垫的倾斜角，根本不是实际的调节坐垫高低。
后备箱不能够和乘坐厢相通，放置长条状物品就有些捉襟见肘了
后备箱的容积不小，而且十分平整，只是不支持和后排座椅放倒贯通有些不够灵活——要知道这在如今的紧凑型车中已经几乎是标准配置了。
● 动力——新的？还是新瓶装旧酒？
以前朋友之间取笑韩系车，就说韩国人一共只有两台发动机，还都是从日本人的三菱4G系列改过去的。而这次福瑞迪搭载的1.6L与2.0L发动机则属于起亚新一代的γ（伽马）发动机，具有CVVT技术。
我们很期待韩国人能翻出啥新花样
至于这两款发动机的血统渊源我们怀疑可能会和伊兰特比较近，搭配有5速手动变速箱与4速手自一体变速箱两种选择。我们非常期待试驾的机会，看看韩国人会有怎样的突破。
● 编辑点评：
韩系车在国内的地位一直有些尴尬——抛开中日的历史原因不谈，在论坛中对韩系品牌的贬损是最为常见的。但其实韩国车在国内又卖得不错，5月份销量最好的车就是悦动——一辆技术称不上先进、配置称不上豪华的韩系车。
实用的功能、经济的价格优势，是吸引消费者的关键，而随着近年来汽车消费人群的年轻化，对于以汽车体现自我个性的需求越来越为“车市上帝”们所重视。而这些又恰恰都是韩系车的强项。
回到福瑞迪这辆车本身，新设计总监操刀的外形简约而动感，和悦动同样出自HD平台的资本保证了它能满足国内消费者的大多数需求。唯一能让我们为其担心的也就是价格了——如果它能如我们预期的将价格锁定在8万-10万区间，相信紧凑型车市场又会有一次不小的震动。
追求实惠的消费者们，还是先去4S店里看看它吧，现在提前预订可以尽量避免长期无车可购的无奈哦。（文/汽车点评网 谭明）
新车指导价：7.88-10.28万
