国家统计局数据显示，全面放开二孩政策后，二孩占比呈上升趋势，对于二孩或者多孩家庭而言，普通轿车和SUV可能已无法满足以5-7人为单位的多人口出行，空间宽敞、安全可靠的6座甚至是7座车逐渐成为了大家庭的首选。今天的主角，五菱凯捷混动铂金版，不光是空间大，配置、车联网、内外饰质感以及驾乘的体验也都领先同级对手，我们一起看看。

就在笔者撰写这篇文章的同时，汽油价格再次上涨，人民用车成本不断增加，而新能源车又受充电条件不足、续航里程焦虑等问题，不同用户的使用情况也不尽相同。因此，使用体验更加全面的混动车型逐渐成为了当下购车消费者们的首要目标，随着各大车企的先后入场，混动汽车的市场份额也在逐年扩大，五菱凯捷混动铂金版来的恰逢其时。

五菱凯捷混动铂金版是五菱银标的混动旗舰车型，主打SPA级大四座头等舱设计和强劲的电感动力，SPA级则代表了五菱凯捷混动铂金版全新的产品理念，提供云端沐浴般舒适的驾享体验。新一代的外观造型、新升级的内饰用料、全新升级的驾驶辅助系统以及五菱混动动力带来的澎湃顺滑，在多种精致、高级的“内涵”加持下，拥有更加舒适人性化的整体质感。作为一款全球品质的银标精品，直接对标三十万级别合资及进口车型，致力于打造属于中国家庭的“SPA级大四座”。

外观沿袭了五菱全球银标“翼动美学”设计理念，并配全新“翡冷翠紫”车色，满足不同消费者的审美需求。同时，新车前脸大量运用凌厉的线条，视觉效果较为出众，尤其是雾灯区域的设计很是亮眼。五菱凯捷混动铂金版车身尺寸为：4875×1880×1700mm，轴距2800mm。

车尾除了尾标“HEV”外，还加上了“Premium”标识，铂金，极为稀有，常被认为是尊贵的象征，Premium，意为高昂的，优质的。车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特。两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。

凯捷混动铂金版采用高明度低彩度内饰，提供两种内饰配色，分别为：星月蓝白、麦田金棕，致力营造出轻奢精致氛围感，优雅高级。

10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，拥有1920×720超高分辨率，能够高清显示丰富的驾驶、娱乐信息，凯捷混动铂金版也搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，拥有多种功能应用，覆盖全场景用车。

星月蓝白营造出海天相接的空旷与舒适。柔软贴合的座椅匹配高雅蓝白，如静坐在海边客厅般畅意。座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰，同时在扶手蓝色软革上采用珠光粉涂层，带来细微的闪烁效果，打造轻奢精致感。

第二排座椅配备航空品质可折叠小桌板，上设水杯放置槽，匹配电视、iPad支架安装口及双侧USB充电，二、三排顶衬均设有独立出风口，前后分区控制风量可调。各排分别配备两个USB充电接口（前排位于副仪表板储物盒，第二排位于扶手箱后端，第三排位于扶手），保证每个座位都能及时补充电量。后备厢配有12V电源接口，可外接电灯、音响等设备，旅游、露营更有趣。增加水晶球头换档手柄及水晶调节按钮，座椅增加了金属饰条，专属“Premium”金色logo。

凯捷混动铂金版座椅均使用纳米级的超纤PU（超仿真皮）面料，表面仿荷叶设计，有高抗污、高防水及自净功能，面料柔和亲肤，透气耐用，拥有婴儿般亲肤质感。凯捷混动铂金版延续了凯捷大四座的核心亮点，为乘客带来舒适便捷的驾乘体验，车内灵活的“4+X”座椅布局，轻松满足全家出行的各种场景。有效缓解旅途疲劳，贴心照顾每位家人，打造属于中国家庭的“SPA级大四座”。

五菱凯捷混动铂金版巧妙设计了长达560mm、高强度钢精密加工的第二排座椅滑轨，

横向可移160mm，第二排座椅配有长度达 290mm的腿托，打开角度更可达 72°，配合宽大的座舱空间，可实现第一、第二排座椅180°全平放倒。乘客双腿可以完全伸直。

动力方面，凯捷混动铂金版搭载五菱混动专用DHT，提供更快、更平顺的驾驶响应，根据工信部的信息，搭载代号LJM20A的2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，电池则是配的三元锂电池，其中发动机最大功率100千瓦。

人民需要什么，五菱就造什么！上汽通用五菱深耕大空间多座家用车市场多年，优异的市场份额优势证明着五菱在这个市场拥有着相当的话语权。大四座家用车”五菱凯捷已经非常优秀，此次凯捷混动铂金版的到来，在保证舒适的同时，进一步降低人民用车成本，新车也必将成为当下购车消费者们的首选，我们期待它的最终价格，敬请关注58汽车为您带来的后续报道。