显然，两兄弟中，CTS-V外型显得更低调大气，而CTS则显得更精致潇洒，那么我们再来对比下两兄弟的“内涵”。
CTS与CTS-V内饰
如果您仅仅是一扫而过的话，您可能会认为两者内饰的区别仅在于配色，但实则不然。
CTS-V内部
首先对比两款车的方向盘——CTS-V的方向盘通体呈灰黑色，用磨砂感觉的反毛皮包裹，在九点一刻握柄处有凸起，背后就设置了换档拨片，这也是不少赛车的标准设计。三副方向盘简单明了，多功能按钮对于驾驶者非常方便，保留了所有豪华车的功能按钮，比如音响调节、定速巡航等等，可谓功能一应俱全，充分体现了CTS-V的超豪华本色。
CTS与CTS-V座椅
CTS-V的座椅是每一个驾驶者最为心醉的部件之一。来自RECARO的专业赛车座椅，拥有一流的人体工程学设计。无论是腰部支撑，背部支撑，腿部支撑都有专门部件进行控制。而且腿部支撑的长度还能随意调节。坐垫处和腰垫处CTS-V也采用了反毛皮材质。为的是驾驶者在巨大横向G力的作用下拥有更大摩擦力，从而保持重心的稳固。乘坐摇摆不定的话，又怎么能敏锐的操控车辆呢？
CTS-V仪表盘
毫无疑问，作为驾驶者，目光最常接触的车内部件就是现实各种参数的仪表盘。CTS-V的仪表盘在造型上虽与CTS相同，但功能上更突出赛车运动的专业特性，比如CTS-V仪表盘上增设了纪录横向G力的显示器和机械增压表。车辆点火自检的瞬间，红色指针会扫过所有的数据，立刻给人一种血脉贲张的快感，激发着驾驶者入档、踏下油门，去追寻速度灵魂的本质。
CTS-V提排挡杆
