1车型简述

　　[汽车点评网 导购]  随着购车人群越来越多，汽车市场的竞争也日益激烈。在激烈的竞争中，不少合资、自主品牌纷纷通过频繁推出新品、低配车型或者降价等方式，不断蚕食市场销量。日前，国内著名自主品牌吉利，刚推出了旗下子品牌帝豪EC7的入门级别车型超悦型，其售价低于之前的入门级别标准型6000元，从而让整个产品区间下探至6.98万元。

　　帝豪EC7定位于偏高端家用紧凑车型，车身整体稳重大气，部分细节采用了颇具运动感的设计。拥有4635mm的车长1789mm的车宽以及2650mm的轴距为帝豪EC7的内部空间创造了优越的条件。

　　新款帝豪EC7的内饰同前款车型并没有太多的变化，只是在部分内饰的配色方面做出了简单的调整。中控整体设计较为规整，较好的用料以及做工彰显了一定的档次。

　　动力方面，吉利帝豪EC7分别搭载了1.5L和1.8L两款不同排量的自然吸气发动机。其中1.5L车型的最大功率为80kW，峰值扭矩则为135Nm。而1.8L车型的最大功率为102kW，最大扭矩为172Nm。变速箱则提供了5速手动以及CVT无极变速箱两种模式。

2配置解析（一）

● 超悦型（6.98万元）VS标准型（7.58万元）

　　首先，先让我们来看看刚上市不久的入门级车型超悦型和之前的低配版本标准型有着怎样的配置差异，前文已经提到，两款车型的售价相差6000元。

　　但作为一款降价低配车型，没有减配肯定是不可能的。但是超悦版的减配，都发生在了不容易被发现的地方。首先副驾驶的安全气囊被去除，这对于副驾驶人员的安全可不是什么好消息。此外，标准型配备了6个扬声器，而超悦版则减少为2个。标准型的自动空调也被超悦型削减为手动空调。

　　由此可见，超悦型，虽然增配项听上去都非常的实用给力，但是减配的项目也同样尤为重要，尤其是同安全息息相关的副驾驶气囊的缺失，缺失为车内乘坐人员增加了一定的安全隐患。

● 标准型（7.58万元）VS舒适型（7.88万元 1.8L手动价格8.28万元 CVT9.28万元）

3配置解析（二）

● 舒适型（1.6手动价格7.88万元 1.8L手动价格8.28万元 CVT9.28万元）VS豪华型（1.8L手动价格8.98万元 CVT10.18万元）

　　从豪华型开始，帝豪EC7就只有一种1.8L排量可选。而随着动力的提升，价格也一下逼近了9万元，相比于1.6L的舒适型贵了1.1万元，同1.8L的舒适型相比则贵了7000元。

　　此外，天窗、真皮方向盘以及座椅电动调节的增配，无疑为整车的内部配置提升了一个档次。因此，7000元的加价还是非常划算的，如果您对车辆的动力有一定要求，对于这款豪华型车型还是非常值得考虑的。

● 豪华型（1.8L手动价格8.98万元 CVT10.18万元）VS尊贵型（1.8L手动价格9.68万元 CVT10.98万元）

　　接下来，让我们来看看作为帝豪EC7的顶配尊贵型。相比于豪华型，尊贵型的售价贵了七八千元左右。

　　通过对比后不难发现，除了多功能方向盘，作为顶配的尊贵型相比于豪华型多出的配置全是在前文介绍过售价最为便宜的超悦型中所新增的配置。对于这样的配置分布，实属非常少见。但也不代表尊贵型的配置就和入门级别的超悦型水平相当，相比于豪华型的增配项，在超悦型中都有配备。

 ● 1.8MT ESC版&GSG版

　　除了以上介绍的几款车型以外，吉利帝豪EC7还有两款1.8L手动挡的车型，分别为ESC版和GSG版，而官方对于这两项配置的解释名为电子稳定控制系统和智能启停系统。除了各自增加的同名配置外，两款车型的配置水平同1.8MT 尊贵型完全一样。而售价分别为9.88万元和10.08万元。

点击图片看大图

　　全文总结：根据尊贵型的配置我们不难看出吉利帝豪推出超悦型的诚意所在。那块集成了GPS导航以及DVD播放的液晶屏不光出现在顶配车型，在入门级别的乞丐版车型中也有配备。这样的配置分布实属少见，也许你可以把这理解成一种变相优惠。这样的做法也许会让顶配的尊贵型失去一定的购买力，但更加不容忽视的是，作为最低价的超悦型，虽然增加了很多高配车型才会出现的配置，但其自身很多安全性的配置也随之被削减。这么来看，多少有点用安全换享受的感觉。但毋庸置疑，超悦型相比于同价位车型来说，还是有一定的性价比优势的。但纵观全系车型，豪华型的配置最为全面、均衡，也是全系车型中最具购买力的一款。（文/汽车点评网 李艺峰）

4更多详细技术参数对照请见下表

● 更多详细技术参数对照请见下表：