[汽车点评网 购买推荐] 全新的一汽-大众速腾终于于2012年3月7日发布售价并正式上市。由于上一代速腾在国内市场的出色表现,全新速腾在换代之际引来众多关注的目光和议论。作为大众在国内的主力家用车,新速腾的任何改变都使其有理由更受关注。
关于新速腾的改变,汽车点评网已经有很多介绍,相关文章请点击本页最下方链接图片阅读;对于关注新速腾已久的网友来说,新速腾的改变已经烂熟于心,最关心的还是售价与配置的差异,请直接跳转第二页。
■ 作为家用车的重点改变:
一 简洁唯美的造型
虽说对外形的设计见仁见智,但在上市前几日内的媒体试驾中,众多路人的目光和询问证明全新速腾还是很有眼缘的。相比老款设计上的不知所云,新速腾简洁的线条流畅唯美,很耐看也更舒展,有点向几代车型致敬的意思。
全新速腾共将提供七种车身颜色,分别是:波斯灰、雅士银、玛雅红、孔雀蓝、糖果白、深黑和凯旋金。这其中显然雅士银、糖果白和深黑将成为主力。
二 更舒展的空间
新一代速腾车身尺寸为4644mm×1778mm×1482mm,相比老款速腾全面增大,长度足足增加了100mm,而其轴距达到了2651mm,较之现款加长了73mm之多,并且大部分贡献给了后排,令其空间达到目前主流紧凑级车型的水准。
三 所谓的简配
关于非独立后悬,新速腾弃用在运动轨迹上有更好控制能力的多连杆独立后悬,大众称之为创新耦合杆式悬挂,成本固然更低,但更重要的是占用空间更小,对于一款依然定位家用的车型说,这个要更实际一些。
液压挺杆的前发动机罩和后备箱仓门等都有所回归,但开合更省力却是事实;双层密封条和带限位开启的车门也被取消,但新速腾的隔音降噪能力提升,相比更高级别的新帕萨特和新迈腾等都有过之而无不及。结论是这些变化都有当初的技术过剩转变为注重使用体验上,这样的转变于厂家于消费者都比所谓技术先进更实在些。
关于速腾的历史、新车特点和试驾感受,请点击以下文章阅读,是否是值得购买,还得看你更看重什么:
12.79万2023款 200TSI 手动飞越版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.99万2023款 200TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.89万2023款 200TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.99万2023款 300TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 300TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 300TSI DSG卓越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.49万2023款 280TSI DSG超越Lite版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 280TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
16.09万2023款 280TSI DSG超越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 280TSI DSG卓越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:12.79-17.29万