岁末年初，阵阵浓郁的shopping气息扑面而来。即将拿到奖金的白领们已经开始计划入手一辆向往已久的爱车犒劳自己。尽管今年上半年由于大环境的原因，对部分人的经济会有一些影响。但通过中国汽车工业协会公布的11月销售数据可以看到，乘用车销售环比微增，逐渐出现回暖迹象。由此可以看到，大部分人年底买车的意愿依然是只增不减。当然，各个车企也进入冲刺销量的阶段。

长安福特就是在众多车企中诚意非常大的一员。前几天我和大家分享了金牛座的优惠政策，确实非常实惠。而今天我再和大家分享一款福特旗下主流中级轿车——蒙迪欧，看看它的产品力以及年末优惠政策究竟怎么样。

其实蒙迪欧这款车大家都不陌生，它可以算是较早一批国产的中级轿车，销量一直比较稳定，消费者的印象和口碑都非常不错。目前现款在售的2020款蒙迪欧，指导价19.28-22.68万元，这个指导价在同级别车型中还是蛮有竞争力的，而通过我们实际走访市场了解到，4S店的终端优惠能够达到4.5万以上，对于我们买车的人来说，一款热门车型能够有如此大的优惠，性价比不言而喻。

在年末冲量和双旦狂欢活动阶段，长安福特针对蒙迪欧车型推出了一系列【开新计划】的优惠政策：

1元下订享开新：

一、开心分红：1,888元双旦购车金

二、开新礼盒：至高13,000元双旦礼遇

  ·65元低日供，5年无负担贷款

  ·购蒙迪欧享3年6次免费基础保养

  ·购蒙迪欧享至高6,000元焕新补贴

  ·长安福特老车主、长安品牌置换蒙迪欧享终身免费保养

从上面的优惠政策可以看到，长安福特真的拿出了十足的诚意面对想买车的朋友。作为一款主流中级轿车，能有如此大的优惠力度，真的可以算是一种福利。那么，在福利如此诱人的基础上，这款中级车能不能符合你的要求呢？

作为一款在国内拥有近20年历史的主流中级车，福特蒙迪欧必然有它的过人之处。通过和众多车主的交流中了解到，“舒服”“有面儿”“好开”这三个方面是对蒙迪欧最多的评价。

1、“舒服”的视觉与触觉

每个人对于“舒服”的理解各不相同，我觉得对于一款中级车来说，感官、视觉以及实用功能都是权衡“舒服”的重要条件。首先是空间尺寸，毕竟是家用车嘛，一家四口/五口出行经常会遇到，蒙迪欧拥有4873/1852/1470mm的车身尺寸，2850mm的轴距，实际的空间情况非常不错，头部和腿部空间都比较充裕。坐在这样的车里一家出行，谁都不会难受。

当然，更大的空间说明它拥有比较出色的乘坐体验。蒙迪欧在“大”的同时还很好地继承了“美系大沙发”的特点，整体内饰风格非常豪华大气，大面积采用软皮质的包裹，在触手可及的地方都有着出色的触感，腿部以及腰部也能有足够的支撑。同时，主驾10向电动调节、副驾4向电动调节在全系车型上都能看到，非常实在。值得一提的是，北方车主在冬天最“一见钟情”的座椅加热当然在这款车上也没有缺席。

具体来看，蒙迪欧的软皮质包裹不仅仅存在于座椅上，在门板、扶手、中控台下方等经常会触碰到的位置，同样采用大面积的软皮质包裹，在提升整体舒适度的同时，还增加了视觉效果的高级感。细节的处理得体到位，能够看出蒙迪欧严谨的工艺态度。这个细节对于有孩子的家庭来说，也绝对能起到一个很好的保护作用。

科技为先，质量为本，蒙迪欧车内最亮眼的地方其实就是这块超大智能液晶中控屏，从视觉科技感方面完全属于跨级别的呈现。它几乎集成了车内所有功能，比如空调系统、娱乐系统、车辆设置等等，并且使用时的灵敏度、清晰度都非常不错。

从手机到PAD，大家对屏幕尺寸的要求越来越高。蒙迪欧全系标配了12.8英寸中控大屏，这块大屏内置了福特和百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，具备丰富的语音识别能力和语音控制范围，人机交互十分流畅自然，除了常规的空调、导航、音乐、车辆设置等，还能够智能搜索美食、加油站、在线看视频、点外卖、听小说等，可谓是功能、娱乐两不误。

远程控制同样是它的一大亮点，只需要将车辆绑定车主的手机上，就能够实现远程启动、远程定位、车辆检测、呼叫救援等一系便利性极高的功能。这个方面对于家庭用车来说，真的非常方便，不仅能让你实时了解车辆状态，还能提前准备好车内温度。试想在冬季寒冷的早上，上车前车内温度已经调高，座椅、方向盘都不冰凉，得有多舒心。

另外，我还在很多车主那里了解到，蒙迪欧2020款还配备了一个非常暖心的配置，全系升级了“新风系统”，就像我们在房屋装修的时候，很多人都会选择装一套新风系统，来提升室内的空气质量。蒙迪欧配备的就是HE微米级高效滤芯，它能够有效拦截95%以上的0.5微米颗粒和PM2.5，对于老人、小孩，或者是呼吸道敏感的人来说，真的非常友好贴心。

2、“有面儿”的品牌与设计

“有面儿”主要体现在品牌认知度以及设计方面。一个好的品牌除了具备好的产品，它同时代表的是一种风格，一种品质、高端、历久弥新的风格。蒙迪欧2020款的设计风格在官方宣传中是“格调美学 尽显独到品位”。其实不仅如此，众所周知，蒙迪欧的历代车型在各个阶段都处于设计潮流的前端。就现在这个“颜值为王”的时代来说，蒙迪欧凭借其高辨识度的“马丁脸”吸引了无数目光，以年轻时尚著称的马丁脸尽显美系车霸气。

选择蒙迪欧的人，有大部分是冲着它这个动感的造型去的。“大嘴式”的进气格栅外观线条饱满，搭配两侧修长的LED头灯营造出很强的视觉冲击力。车侧流线型的线条加上硬朗的腰线，让层次感更加鲜明，又营造出一种“优雅、稳重”的感觉。整体来说，兼顾了动感与优雅，对于追求生活品位和质感的小伙伴来说还是挺香的。

从尾部看去，蒙迪欧在保留了美系大气的基础上，又多了提升运动氛围的元素。比如这个修长的尾灯、保险杠两侧方形的排气提升了尾部整体的运动感。对于年轻市场群体来说，回头率十足，颜值的吸引力还是蛮高的。

蒙迪欧内饰的造型同样摒弃了传统中级轿车的中庸风格，尤其是把中控台T字区域原来的媒体控制面板、空调控制面板、储物格替换成一块12.8英寸长条形的智能触控屏，不仅看起来更加美观，使用上也绝对方便。内饰整体采用了对称式的内饰设计，多线条勾勒出不错的层次感，再加上镀铬饰条的点缀让内饰更具高档感。

做工品质同样是它最大的亮点之一。在传统印象中，美系车在做工方面一直比较粗犷，而全新蒙迪欧在这个方面做得非常不错。可以看到，在中控台、门板等地方的接缝的处理非常细致，在多处皮质缝线的搭配下，营造出较强的品质感。很多人对于“品质感”的理解就是“贵、豪华”。而我个人觉得，一款家用车的质感，更多的体现在蒙迪欧这些细节方面，看起来好、摸起来好、用起来好就足够了。

3、“好开”的动力与调校

对于汽车市场而言，买车的用户越来越年轻化。所以在选择这个级别运动型中级车时候，动力、操控等驾驶方面也是人们选择最看重的方面之一。而福特作为一个运动属性极强的品牌，可以说最擅长把车做的“好开”。

说起“好开”首先就是动力，蒙迪欧搭配福特汽车新动力技术代表之一的EcoBoost发动机，它是在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，还优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。蒙迪欧2020款配备了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T的最大功率134千瓦，最大扭矩243牛米；2.0T发动机的最大功率152千瓦，最大扭矩354牛米。均匹配的是6速自动变速器。从数据上来看，这两款发动机在同级别的车型，均属于领先水平。

蒙迪欧在驾控方面和整体调校非常符合年轻人对于动力的需求。油门踏板调校比较灵敏，起步初段能够给出一个比较强劲的动力输出，在中后段急加速的过程中也有比较不错的推背感。值得夸奖的是，这台6AT变速器真的算是任劳任怨，可靠安全耐用性极高，无论是激烈驾驶还是日常行驶，都能够快速识别驾驶者的意图，并做出反应。可以说：家用来说轻松好开、偶尔来一次激烈驾驶也绝对够用。

蒙迪欧底盘采用这个级别车型标配的前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，但实际调校和材质方面却与其他车型有所不同。俗话说：“簧下一公斤抵簧上十公斤”，蒙迪欧为了进一步提升底盘的响应速度和操控性能，全系标配铝合金悬挂，相对普通的铸铁和冲压钢制材料，全铝材质在降低重量的同时，全铝合金悬架还大大提升了车辆的操控响应以及轮胎的抓地力，无论是极限的操控临界点还是加速的动态响应，车辆的整体性能都得到了很大提升。对于通常只有50万级以上豪华品牌才会选用的全铝合金悬架，不得不说，福特蒙迪欧真的是下了血本了，对于同级别其他使用普通悬架的产品，直接提升了级别和档次。

在调校方面，蒙迪欧很好地继承了福特驾驶运动的基因，厚重感很强，对于路面的反馈也很好。其并不是一味地追求运动而表现很“硬”，相反，韧性十足，在通过减速带这种大颠簸的时候整体感非常好。

当然，除了动力强、好开之外，一辆车的“责任感”——安全性也极其重要。蒙迪欧在此方面依然非常厚道，比如全系配备了8安全气囊/气帘，在高配车型中能够看到车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车等安全配置，无论对于新手还是老司机，都是非常方便、安全的存在。

整体来说，蒙迪欧作为一款老牌车企下的主力车型，舒适、好开、安全可以算是它最明显的标签。在之前和众多蒙迪欧车主的交流中发现，几乎没有人后悔选择它，这也能够体现出蒙迪欧对于车主和家人展现出来的“呵护与包容”。而如今，长安福特针对蒙迪欧推出的“双旦”优惠活动，对于粉丝和准车主来说，真是算是最大的福利。据了解，本次活动时间有限，有想买车的朋友要抓紧时间了，大家可以直接登录福特商城就可以参加。