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普拉多竟不是最佳选择? 硬派SUV该选谁

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2019-04-04 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:宋洋

前些天,有位朋友询问了我一个购车问题,是关于一汽丰田普拉多加价提车到底可不可以买,顺便问了我除了普拉多还有没有其他选择。话语间透露着急切,说这个月就要提车。

普拉多竟不是最佳选择? 硬派SUV该选谁

细聊后得知是我这位朋友他爸想换掉现在开的郑州日产帕拉丁,因为小毛病太多,再加上舒适性极差,打算在能开的动车的年纪来一台一步到位的车,毕竟村里很多亲戚因拆迁都换了好车,村里人又有攀比之心,每当别人家里的奔驰宝马从自家帕拉丁身边驶过时,心里总自觉酸溜溜的。但我这位朋友他爸看不上没野性的轿车,没大梁的城市SUV也不行,不知道是不是蜗居看多了,非要购买硬派能越野的SUV。说是今后每年都要穿新疆,进西藏,车不能掉链子,但也不能像帕拉丁这样毫无舒适性。预算范围倒很广,25到50万这个区间。

普拉多竟不是最佳选择? 硬派SUV该选谁

之所以找我做抉择,是因为我本身就是普拉多车主,几年前曾做过同样的选择题,再加上工作原因,我开过这个价格区间内的全部硬派SUV,并且很多次都是单车穿越难度较大的路线,车辆之间的性能差异了然于心,因此有了一定的话语权。

普拉多竟不是最佳选择? 硬派SUV该选谁

相信和我这位朋友有着同样购车需求的朋友一定不少,下面我的分析过程分享给大家。
首先,我们思维先不要框定在一汽丰田普拉多这一款车上。我们先来看看25-50万这个价格区间都可以有哪些选择吧。

三菱帕杰罗3.0L、三菱帕杰罗3.8L、哈弗H9、江铃福特撼路者Jeep牧马人、郑州日产途达、日产途乐、丰田FJ酷路泽和丰田普拉多。


购买这类车也好,其它以使用为目的的家用车也一样,我有一个很实用的购车技巧和大家分享,我称之为“购车公式”。买车保证以下两点你就是购车高手:

1、购车一定要选择保值率高的;

2、购车要选择这个品牌里的核心价值产品。

分别举两个例子便于大家理解(为了不透露卖家信息,我并没有选择把车辆图片放上来,希望理解)。

例子1:小明在2014年的时候买了一台路虎揽胜极光进口),当时花费62.70万元。结果到了2019年,这台车只值18万了。他用计算器粗略算了一下,车辆一年贬值大概9万元。打听到和他同年购入宝马X3(54.50万购入)的小红她的车还能卖29万时,小明感觉像吃了翔,很后悔。

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例子2:小明看了“每个男人心中都有一台Jeep”这个广告后,感觉心是热的,跟着脑子也热了,一下子定了一台Jeep指南者,加入了Jeep某某纵队。虽然家境不算富裕,还有房贷要还,但在小明看来,熟悉的路上没有风景,最美的风景往往都在路远远不能抵达的地方,这回家里有了Jeep,总算是能带着老婆孩子感受远方。谁知在一次穿越途中,经历了无数次被救援后明白了一个道理,真的不是所有的Jeep都是Jeep,Jeep也可以是菲亚特换个壳。小明感觉像吃了翔,很后悔。

好了,现在你应该明白我告诉大家这个“购车公式”有什么好处了吧,他可以帮你迅速屏蔽掉混在你购车选择题里的搅屎棍。

根据“购车一定要选择保值率高的”这一条,可以迅速排除掉哈弗H9和江铃福特撼路者。给你一个信息点,哈弗H9一年贬值在5万左右;江铃福特撼路者由于定价更高,比哈弗H9还不保值,一年贬值在6万上下。性能再好,在低保值率下都没有推荐理由,更何况低保值率本身就说明产品自身问题。

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还剩下:

三菱帕杰罗3.0L、三菱帕杰罗3.8L、Jeep牧马人、郑州日产途达、日产途乐、丰田FJ酷路泽和丰田普拉多。

接下来我根据朋友的购车需求,要舒适的这一项,排除掉Jeep牧马人。新Jeep牧马人我开了很多天,涉及高速和中等难度穿越。越野能力无敌,这个我强调一下,即便是没有前后锁的撒哈拉,低速扭矩放大4倍都是其它SUV不可企及的(参考普拉多2.566倍、帕杰罗1.9倍)。它的问题在于,舒适性虽然比上一代强不少,分时四驱也改为了全时四驱,但前后硬轴结构注定了它依旧是个偏科生,公路驾驶无法和其它几位对比。

再一个不推荐理由是新的2.0T发动机稳定性未知,强制要求加95及以上汽油,在油品质量不高的地区,发动机不知道会不会掉链子。虽然动力全面超越老的3.6L V6发动机,但可靠性远比加速能力重要的多。

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再根据“购车要选择这个品牌里的核心价值产品”这一条,去除郑州日产途达。途达这个产品上市不久,2018年总销量仅12518台,市场保有量低,认知度低,导致我个人不看好二手车保值率。另外,虽然四驱车型配有中、后锁,但它后鼓刹,副驾驶全系无电动调节则说明了它的产品定位,郑州日产更能说明问题,这显然是工程车定位,不属于日产的核心产品,更像是帕拉丁的换代产品,话说现在很多纳瓦拉(途达是纳瓦拉皮卡的衍生车型)上已经涂上了黄色车漆,参与到工程救援任务中,你说日后途达车主和这些黄色的工程车打一照面,心理阴影面积得多大啊。

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如果仅仅是用来当工具车使用没有问题,但涉及虚荣心和面子时,这台车未必买了能开的久,到时候再换车,不如一步到位的好。购买要注意保值率和大家的认知度。


接下来剩下的选手选择起来就没有那么简单了,三菱帕杰罗3.0L、三菱帕杰罗3.8L、日产途乐、丰田FJ酷路泽和丰田普拉多。放眼全球市场,这五台车都是品牌的核心价值产品,保值率都很高。但他们也存在差异,具体下面细说。

三菱帕杰罗无论是V93还是V97,现阶段都是买平行进口更适合,价格是历史最低点。也正是由于这点,才是被列入“保值”行列,买到即赚到。V93平行进口28.5万可提车,V97在32万左右。这两个都值得入手,区别如下:

普拉多竟不是最佳选择? 硬派SUV该选谁

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V97(3.8L)油耗在17L百公里左右,属于油老虎类型,但不要忘了当年这可是50万以上的车,现在30出头就能提车,多少油都省出来了。再加上两把锁和3.8L发动机出色的低扭,越野完美。行驶舒适性略逊色于普拉多和途乐,但价格也是另外两台车望尘莫及的。

V93(3.0L)价格不如V97实惠,但它的油耗较低一些,在14L油百公里水平,日常使用开销会小一些。越野性能不如V97,虽然也是两把锁,但动力弱一些。

两款车来选择我更推荐V97,性价比之王。


日产途乐4.0L也是平行进口渠道购买更实惠,现在低配价格在44万,配置中等在47万左右,是我们今天所推荐车款里面较贵的,也是级别最高的,它属于全尺寸SUV。

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五年前,我开途乐5.6L单车穿越过一次好汉坡,对这款车的越野能力和舒适性大加赞赏,那一年,它的价格在120万。现在如果是4.0L的途乐44万就可够入,想想真是让人激动。

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说两个缺点:

1、油耗很高,4.0L动力车型的油耗市区开不会下19L百公里,平均下来也在17L左右,相当费油。很多人买了,又卖了,就是使用成本太高。如果你没有概念,没有关系,我用数字举例。

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由于我是普拉多车主,我有一个五百人的普拉多车主群,车主们的油耗很有参考意义。给大家一个结论,3.5L动力车型油耗在13.6L百公里,2.7L动力车型油耗也在13L(92号汽油)百公里左右。

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以8元/升的95号油价格来计算,途乐每跑一百公里消耗17L,花费为17×8=136元。
普拉多2.7加92号汽油,以7元/L油价计算,跑一百公里消耗13L,花费为13×7=91元。
136−91=45元。也就是每跑一百公里,途乐车主要比普拉多车主多花掉了45元。一万公里就是4500块钱。

2、车身过大,导致其驾驶、停车都比较有难度。其实不太适合车位紧张的国内用车环境,如果有固定车位还可以接受。另外,也是由于尺寸原因,该车的动态跟随感一般,转向手感不如帕杰罗和普拉多。大有时是好事,但也需要根据自身条件做选择。

所以,我的结论是,途乐绝对是好车,动力出色、两把差速锁、底盘的滤震表现极好,但购买一定要注意后期使用成本和巨大的车身所带来的驾驶难度与停车压力。


丰田FJ酷路泽这款车是普拉多LC120底盘打造的硬派SUV,舒适性上不如现在的LC150普拉多,另外该车对开门再加上压抑感极强的后窗设计,让它后排乘坐舒适性极差。

普拉多竟不是最佳选择? 硬派SUV该选谁

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不过它也有它的优点,在现阶段普拉多都采用7GR-FKS这颗引擎后,它依然是老掉牙的1GR 4.0L V6发动机,可靠性高、不挑油以及配件多都是它的优势。

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丰田FJ酷路泽也有着丰田一贯的高保值率,不过平行进口车现在的价格上涨较大,去年年初的时候基本都保持在50万上下的水平。另外,如果后排经常有坐人需求的话,不如直接购买普拉多。


如果你代入我的购车公式,你会发现没有几台车可以媲美丰田普拉多,极高的保值率让它有着汽车界硬通货的美誉,40万以上的车几乎没有一款可以宣称自己一年贬值控制在两万以内的。另外,它又是丰田的拳头产品,“有路必有丰田车,没路也有丰田普拉多”,这话不是白来的。

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就连之前卖我车的4S店销售都说,你当时买的车现在原价卖都有人收,这不是玩笑,如果你是在分时四驱普拉多之前购买的全时四驱版本,两年左右确实是原价出手,两天就被卖掉。

现在的行情是4S店加价销售,据可靠情报,如果你购买价格51.38万的尊享型,加价在1.5万,还需要做7000的装饰才能提车,显然不够友好,我也很鄙视这种加价行为。

那么平行进口车呢?据了解,平行进口普拉多全时四驱2.7L车型丐中丐版售价都高达45万左右,提车后还需要把17英寸的铁圈换了,座椅也是手动织物座椅,气囊仅两个。我两年多前提车时候,中高配车型的价格才38.98万元,供大家参考。

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所以平行进口买普拉多现在基本可以买到途乐的高配了,途乐又是和路巡同级,买普拉多当然不值得。无论是4S店还是平行进口商处购车都是如此。

因此,不是说产品好就值得购买,还要结合行情来看,在三菱帕杰罗和日产途乐价格冰点的当下,被吵热的普拉多显然不值得。

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不过又有另一个消息说一汽丰田普拉多将在今年停产,如果消息属实,那么没有了一汽丰田厂家指导价格的制约,平行进口普拉多未来的价格将有可能继续走高,现在购入说不定还有升值空间。总之,购买普拉多有点像投资,投资就有风险,还是谨慎为好。最值得庆幸的就是早买普拉多的车主们,等行情再好点,卖了普拉多可以原价提途乐了。


结合以上观点我给我这个朋友的推荐是:

平行进口帕杰罗V97 3.8L>平行进口帕杰罗V93 3.0L>平行进口日产途乐4.0L>一汽丰田普拉多3.5L>丰田FJ酷路泽

希望我的分析对你的购车有帮助,欢迎评论留言。

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