近几周我写了好几篇车型PK系列文章,从进口SUV森林人和科雷傲,到合资紧凑型车思域换代产品间的对比,价位都在15万-30万元区间内徘徊。但这周想来,似乎也该为咱们资金有限且初次购车的读者朋友们写点什么了。比亚迪F3和旗云2,这两款车从本质上来说都不是什么新玩意儿了,即便前者的配置变了又变,后者的脸和屁股改了又改,但大家仍然知道他们从何而来,6万元以下区间是他们的主要战场。
为了让各位看的明白,我们选择了比亚迪F3 1.5新白金版和旗云2 1.5MT尊贵型作为对比。这两款分别是目前各自品牌中销量较好的车型,并且指导价上虽然有7000元的差距,但由于F3上市已久,因此在实际优惠后两款车型基本处于同一水平线上,还是有一定参考价值的。
● 外观尺寸造型对比:F3尺寸和轮毂都更大
不到6万的价格在自主品牌尚不算强大的年代中,我们只能购买到类似QQ的微型车或者夏利那样老旧的小型车,早期的奇瑞旗云售价超过7万元的年代似乎就在眼前。如今,两款经典的产品经历了N次换代之后以一个极具性价比的姿态来到我们面前。
比亚迪F3参照丰田花冠的造型不用多介绍,愤青们也不要在模仿不模仿的问题上多纠结,事实证明那么多年来的销量已经证明了消费者对它的认可,这就足够了。4533mm×1705mm×1490mm的长宽高相比旗云2的4393mm×1682mm×1424mm要大了一圈,轴距上比亚迪F3为2600mm,而旗云2为2468mm。
旗云2的造型延续了老旗云四四方方的设计,熟悉的朋友都知道这款车最初是以西亚特TOLEDO为蓝本开发的,而西亚特TOLEDO又是在捷达基础上所推出的产品,因此我们可以发现他们之间的许多。改款后的2012款车型车头添加了更多时尚元素,但尾灯的设计则有些无厘头。
虽说国人选车都偏好于“大”,但体型上的差距还不足以影响各位的选择。外观设计上比亚迪F3更偏重于圆润、中庸的设计,多年来虽然一直未改款,但从钣金和漆面效果来说和当年的“蓝天白云”车标时期是有差距的。
『左图:比亚迪F3 右图:旗云2』
两款车型中只有旗云2配有前雾灯,之前我们真的以为比亚迪F3也带有雾灯,但经过确认后发现,早期F3的前雾灯已经被减配了,原先的位置上只是两块白色的塑料片而已,令人遗憾。此外,我们文中所对比的这款比亚迪F3白金版豪华型还带有自动大灯功能,对不到6万的车来说挺了不起的。
『奇瑞旗云2的新款五幅轮毂很漂亮,但规格仅185/60 R14,不如比亚迪F3』
铝合金轮毂如今已经不是什么高级配置,款式上2012款旗云2的五幅条纹要更时尚一些,而比亚迪F3的就太普通了。但轮胎的规格上比亚迪F3要更高一些,达到了195/60 R15,而旗云2则是185/60 R14。
两款车型都配有遥控钥匙,款式上旗云2的折叠钥匙更时髦些,比亚迪F3单独垂挂的遥控器则有些老别克的感觉,易用性上没有区别。
● 安全性配置:比亚迪F3有电子助力和四轮碟刹
在安全配置上,两款车型并没有因为价格的低廉而省去ABS+EBD以及双安全气囊这样的基础配置,这和几年前的情况已经大不相同了。另外,比亚迪F3配备了发动机电子防盗、安全带未系提醒以及四轮盘式刹车,而旗云2则还在使用前盘后鼓的结构,两者都延续了各自参照车型的传统。
此外,比亚迪F3配备了电子液压助力,高速时会自动加重方向盘的转向力度从而保证安全,而旗云2配备的仅是普通的机械液压助力。
● 中控设计对比:旗云2更时尚简洁,F3方向盘带多功能按键
内饰风格上比亚迪F3就显得有些腻味了,照搬花冠的这套内饰我们已经看了很多年,虽然各项按键用着都很顺手,做工也算不错,但桃木饰板并不是所有消费者都喜欢的。反观旗云2则不太一样,即便是老车型的第N次改款,车内还是充满了新鲜感,看着很舒服,若是能够推出米色版本则会更温馨一些。
比亚迪F3的真皮方向盘手感不错,还带有音量控制按键;旗云2则采用了新的设计,三幅设计简洁美观,手感则略偏硬一些。仪表盘上旗云2要更符合时下潮流,行车电脑可以显示瞬时油耗,还能够找到大灯高度调节旋钮,相比比亚迪F3来说功能性更出色。
『旗云2的车载导航支持倒车影像,还可以调节角度』
由于在各自车系中都算是高配车型,所以我们也看到两款车型都配备了大屏幕DVD导航,不过在旗云2上大屏幕液晶还要充当倒车视频影像的功能,同价位车型中很少见,而比亚迪F3在这方面就只配备了倒车雷达。
● 座椅储物空间:比亚迪F3有天窗,旗云2空间更大
车内座椅方面两款车型都配有皮革座椅,这个价位上想要真皮似乎有些牵强,如果两款车型都能把皮革的气味再处理一下就会更好了。此外比亚迪F3的座椅可以高低调节,而旗云2则不可以。
『图中为比亚迪F3R车内体验,F3R与F3尺寸和轴距完全相同』
比亚迪F3 1.5新白金豪华型这款车上带有电动天窗,国人购车还是很喜欢天窗的,这点毋庸置疑,比亚迪在配置上一直做的非常“自主”,很懂国人购车心理。
车内空间表现上,比亚迪F3虽然轴距更长,但和旗云2相比却要逊色一些,身高178cm左右的乘客在后排只能获得大概一拳左右的腿部空间。而轴距仅2468mm的旗云2却在车内空间表现上更加出色,同样身高的体验者在后排竟然能够拥有两圈左右的腿部空间。仔细观察后我们发现这也和旗云2的座椅厚度较低有关。
『旗云2前后门都有大号储物格,掀背式开启方式适合搬运大件商品』
『比亚迪F3储物空间有限,毕竟花冠车型已经过于的陈旧了』
储物空间和一些其他细节的表现上,比亚迪F3虽然销售了那么多年,也没有做更多的改善,我们没有看到遮阳板化妆镜,没有看到前后门板水杯架。这方面旗云2就要做的好很多,前后车门板都有大号的储物盒,掀背式尾门也可以方便放置更大的物品。
● 动力系统:都是自主产品,数据相差不大
两款车型均搭载了1.5L自然吸气发动机,比亚迪F3搭载的还是我们熟悉的那款BYD473QE全铝发动机,最大功率80kW(109马力)/5800rpm,最大扭矩145N•m/4800rpm,带有VVL可变气门升程技术和EGR废弃再循环系统。
旗云2搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO-SQR477F发动机,缸盖为铝合金,缸体为铸铁材质。最大功率80kW(109马力)/6000rpm,最大扭矩140N•m/3000rpm。从参数上来看,奇瑞的ACTECO 1.5升发动机最大扭矩在3000转左右即可爆发,会更适合城市驾驶。
编辑总结:
通过对比我们能发现两款车型在6万元以下市场上都极具竞争力,并且各有优势。比亚迪F3的外形内饰更符合大众审美,配置也很丰富,销量已经说明了它的成功;而旗云2整体工艺更好一些,新设计的内饰比较时尚,重新优化后的车内空间更具竞争力。编辑个人建议在纠结于这两款车型的同时,不妨先分析一下自身需求,若您更看重车辆的舒适型配置,那么F3会是个不错的选择,而如果您更看重车内空间及强大影音娱乐功能,旗云2在这方面一定能够满足您。
● 更多详细技术参数对照请见下表:
产品名称 | 2012款 比亚迪F3 1.5豪华型GLX-i | 2012款 旗云2 1.5MT 标准型 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2012 | 2012 |
排量 | 1.5L | 1.5L |
最高车速 | 160Km/h | |
综合参考油耗 | 4.3L | |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4533/1705/1490 | 4393/1682/1424 |
轴距(mm) | 2600 | 2468 |
前轮距(mm) | 1480 | 1425 |
后轮距(mm) | 1460 | 1419 |
最小离地间隙(mm) | 170 | 150 |
整备质量(Kg) | 1210 | 1100 |
车身结构 | 三厢车 | 两厢半掀背车 |
车门数 | 4 | 5 |
座位数 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 55 |
行李箱容积(L) | 550 | |
发动机型号 | BYD473QE | ACTECO-SQR477F |
气缸容积(cc) | 1497 | |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.5 | |
配气机构 | SOHC | SOHC |
最大马力(Ps) | 109 | 109 |
最大功率(kW) | 80 | 80 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 145 | 140 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 3000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 |
排放标准 | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 |
变速箱类型 | MT | MT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 | 纵向拖曳臂式非独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/60R15 | 185/60R14 |
后轮胎规格 | 195/60R15 | 185/60R14 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | - |
副驾驶安全气囊 | ● | - |
前排侧气囊 | - | - |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | - |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | - |
LATCH儿童座椅接口 | - | - |
电子防盗 | ● | - |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | - |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | - |
制动力分配 | ● | - |
刹车辅助 | - | - |
牵引力控制系统 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
天窗 | ● | - |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | - |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | ● | - |
方向盘上下调节 | ● | - |
方向盘前后调节 | - | - |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | ● | - |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | - | - |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | ● | - |
倒车影像 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | ● | - |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | - | - |
腰部支撑调节 | - | - |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | - | - |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | - |
后座中央扶手 | - | - |
后排杯架 | - | ● |
电动后备箱 | - | - |
GPS导航系统 | - | - |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | - | - |
多媒体控制系统 | - | - |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | - | - |
单碟CD | ● | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | ● |
4-5个音响扬声器 | - | - |
6-7个音响扬声器 | ● | - |
8个以上音响扬声器 | - | - |
氙气大灯 | - | - |
日间行车灯 | - | - |
感应大灯 | ● | - |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | - |
后视镜加热 | - | - |
后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | ● |
后雨刷 | - | - |
感应雨刷 | - | - |
手动空调 | ● | ● |
自动空调 | - | - |
后排独立空调 | - | - |
后排出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车内空气净化 | - | - |
车载冰箱 | - | - |