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无对手不成局本田新思域对比大众速腾

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2011-11-07 05:30:01来源：汽车点评网类型：原创编辑：刘明亮

内饰风格大不同

　　外观造型更多是对风格的一种认同，而内饰的好坏则是关系到驾驶者日常使用的方方面面。在内饰方面，思域和速腾对其有着截然不同的诠释。

无对手不成局本田新思域对比大众速腾

　　首先是思域的未来风格内饰，这在上一代思域上就有所领教。新思域只是在原有基础上进行了一定的改良。仪表盘依然采用上下分体的设计，体现出了日本人在电子产品方面的造诣。方向盘有了更强烈的运动化倾向，上边的圆形多功能按键操作起来更加方便。中控台的操作区明显更加简化，低配车型的音响面板样式并不讨喜，空调控制区更是被缩减为窄条状。

　　相比思域花哨的内饰，速腾的内饰只能用沉闷来形容，中庸的配色和可以在多款大众车型中见到的中控台布局，大量通用件的使用让人提不起兴趣，但是其细致的做工和有诚意的用料上，还是给人物有所值的感觉，并且德国人的做法是，触手可及之处都是你能想到的控制开关，各个操控键用起来舒适顺手。

思域空间明显占优

思域缩短轴距，但腿部空间余量依旧很大

　　在空间方面，新思域有别于通常车型换代尺寸加大的常规，2670mm的轴距较上一代车型缩短了30mm，然而通过内部空间布局的调整，在乘坐空间上并没有缩水，后排的腿部空间依旧有很大的余量。动感的车身造型和重新布局的内部结构使得新思域的后备厢容积达到440L，较老款有了很大进步。

速腾后排宽度不够

　　由于设计年代的原因，速腾2578mm的轴距具有先天的不足，前排可以保持很好的乘坐空间，而后排的腿部空间就没有太多的余量了，并且受车身宽度限制，后排在乘坐三个成年人时会比较拥挤。527L的后备箱相当称职，而后备箱液压挺杆支撑的使用也很显档次。

　　这样看来，在空间方面，思域的表现要优于速腾，并且也告诉我们，获得更大空间，合理的空间利用和结构布局更重要，而一味的加长加大，虽然会直接的获得更大的空间，但会对操控带来负面影响，并使车重进一步增加。

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