● 东风日产 奇骏 2.0L XE舒适版
　　厂商指导价：20.78—21.78万元
　　市场优惠：2—2.5万元

　　在2.0L四驱SUV阵营中奇骏要算资深成员了，因为自从在国内投产以来，奇骏全系均为四轮驱动车型。而2.5L的奇骏凭借出色的四驱系统，一度被我们编辑部认可为同级别中越野能力最强的车型，不过今天我们主要说的是奇骏的2.0L版本，和丰田RAV4一样也比更高排量的四驱版本便宜2.2万元。

　　在外观上2.0L奇骏较明显的特点是轮毂尺寸比2.5L的略小为16英寸，但轮胎宽度依然是215mm，这点做的比较厚道。215/65 R16的轮毂轮胎尺寸在对公路性能影响较小的前提下更有助于在烂路上的行驶，因为较厚的扁平比可以提高舒适性。另外让我们欣慰的是全系入门级的2.0L奇骏仍旧装配了大尺寸天窗，值得表扬。

　　不过2.0L奇骏的四驱系统和2.5L车型的不太相同，虽然从外表来看也有四驱控制旋钮，可在两驱、自动、连通四驱三种模式间切换，但实际上2.0L奇骏的四驱系统不像2.5L车型那样带有电子制动辅助系统，所以理论上它是无法通过前后轴上分别有车轮同时打滑的路况的，不过这种路况在实际行驶中较难遇到。

　　奇骏相比其它城市型SUV来说更倾向于实用的工具车型，因为它内部的一些设计更多的考虑的不是舒适性而是实用性，比如它对比后备厢和后排空间的比例分配上。奇骏的后排并不算宽敞，1.75m的体验者只有一拳的腿部空间，而由于要给大天窗留出收缩空间，后排的头部空间也比较有局限性。不过好在椅背角度可以五档调节。

　　牺牲了部分后排乘坐空间，换来的是容积更大且功能性齐全的后备厢，这是奇骏的选择。而对于打算十一假期出游的人来说，这意味着可以携带更多的行李物品，而且隔板下面隐蔽的抽屉可以放些贵重物品，并能分门别类不易混杂。总体来看奇骏2.0L在四驱的性能上表现一般，不要指望它能带你翻山越岭，但如果选择了它作为长假的出行伙伴，就可以不必担心是不是能带上烧烤箱、折叠桌椅了，它的后备厢拥有足够大的空间。