Jeep旗下的车型一直以硬派著称，上到牧马人，下到自由侠，在同级别中都是最硬派的那一个。今天的主角是广汽菲克刚刚完成国产的全新一代指南者。相信您从文章的标题已经看出了一些门路，“外刚内柔”这可不是说它外观刚硬。今天这篇文章的核心主要来聊聊指南者的内在。
还有一项针对车架的测试叫做车顶静压测试：
Jeep指南者采用美国标准，满足北美翻滚测试标准，满足全路况需求。在车辆发生翻滚时，车顶的强度能否抵御外界物体的冲击，以保证车内乘员的生存空间非常重要，这对车顶结构以及A、B、C柱的要求很高。目前国内测试标准为车重1.5倍的力加压，测量变形量小于127mm为合格；美国IIHS则是在127mm变形量内，车顶可承受4倍车重的力以上才为优秀，达标以后可以减少50%的人员伤亡。
