[汽车点评网 导购]  近些日子小型车以及中型车市场增加了不少新选手，以至于这两个区间的车型越炒越爆，其实SUV区间亦如此，新款指南者和新款科帕奇也如约上市了。大家在考虑购买SUV的时候，绝不仅仅是贪图便宜，而是在性价比的基础上挑选一款舒适的、能越野的选手。而20-30万的区间成为了SUV的最热门区间。所以我们就在这个区间为大家挑选了4款车型，包括刚刚改款的科帕奇和指南者，还有比较抢手的途观以及森林人，下面就一起来看一下。

2011款吉普指南者：大切诺基的前脸
官方售价：23.59万元-27.89万

　　面对快速变化的市场，JEEP开始了大刀阔斧的改革，首先是旗舰产品大切诺基的变化，从原来的野外王者变成了公路野外多面手，而第二位需要改变的，就是指南者。2011款Jeep指南者在国内正式上市，共推出5款车型，包括经典版、运动版、豪华版、豪华导航版以及70周年限量版，均搭载2.4L发动机和6速CVT变速器，价格区间是23.59万元-27.89万元。

　　2011款指南者整体造型更为时尚，前脸改动较大，整体风格沿袭了大切诺基的基调，7孔进气格栅这个家族标志保留，车灯线条硬朗，同时更扁的进气格栅让车头更富攻击性。车头下部采用了黑色塑料保险杠，目的是在野外驾驶时避免划伤车漆，减少对漆面的修补。

　　尺寸方面，其长宽高分别为4448/1812/1663mm(带行李架高度为1718mm)，轴距2635mm，相比现款车型在车长和高度方面略有提升，其他基本不变。车身侧面依稀能够看到上一代车型的影子，外拱的T字形翼子板和车尾似乎变化不大，但尾灯采用了LED样式，提升光照强度的同时，也更贴合时尚潮流。

　　新款指南者的内部改变不大，方向盘换了最新样式，由原来的四辐方向盘换成了现在的三辐样式，新方向盘在造型上更接近于跑车风格，视觉上已经开始运动了。内部的细节处理开始精致起来，在储物盒的底部大多加上了软垫来防滑和减少碰撞发出噪音。

　　副驾驶座椅可以向前完全放平，克莱斯勒旗下的产品大多具备这种功能，后排乘客可以通过放平座椅来伸展腿部；后排座椅非常软，有点老式美国车的感觉，坐上去约等于坐沙发。

　　动力方面，采用一款2.4L DVVT发动机，最大功率125kw/6000rpm，峰值扭矩220Nm/4500rpm，数据上看不如当今的涡轮增压发动机突出，但实际上也已经足够日常使用了。与之匹配的是一款6速CVT无级变速器。官方公布其百公里综合油耗为8.6L。

编辑点评：

　　指南者的改款集中在外形设计方面，整体感觉更加时尚动感，而且逐渐向大切诺基靠拢，内饰也逐渐的精致起来，整体的竞争力再次提升了。