[汽车点评网 车展体验] 上汽通用五菱宝骏630轿车在本届车展发布，它是上汽通用五菱的首款轿车。虽然在不久的日子里，它就会正式上市，但相信生活在城市中的人们也不会太频繁的看到它的身影。因为宝骏630的目标非常明确的定准了二三线市场的消费群体。一线城市的汽车保有量越来越大，但消费能力也与日俱增，可选择性太广。而相对于二三线市场，实用性与价格往往凌驾于品牌至上。

　　宝骏630非常聪明的扬长避短，知道自己的品牌竞争力在一线城市很难有更大的市场份额。而一款价格便宜、外观新颖、空间尚可的车，再加上国产自主品牌在一些政策的扶持下，在二三线城市被关注的程度往往是可观的。

　　宝骏630的前脸设计就属于比较新颖这类，保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气格栅，前脸比较突出，有一些“鹰嘴”的感觉。尽管上汽通用这款自主新车与凯越有着不可分割的关系。但在外形的设计上，绝对是在人们的期待值以上，而且对于这样一个马头样式的车标来说，相信大部分人还不知道它是个什么样的品牌，外形在第一眼吸引人之后，车标随即就会带来极大的猎奇心理。

　　就这样的外观而言，还是非常容易被人们所结束的，在造型上宝骏630没有那种让人反感的“山寨”，侧面的腰线高挑，使整车的运动感增强，与前脸的气质相呼应。相对于4595/1750/1435毫米的车身尺寸来说，尺寸为195/60R15的轮胎，稍稍有些不太协调。但作为一个品牌的推出的第一款车型而言，有这样的起步还是让人比较欣慰的。

　　从车头到车身再过渡到尾部，宝骏630没有给人丝毫的过渡不协调的感觉，视觉效果感觉很顺畅，尾部棱角分明跟前脸与腰身相互呼应。给人一种饱满解释的感觉。尽管这一切只停留在表象，当你用手去触摸后备箱盖时，会有一种薄薄的感觉，不够厚实，但视觉效果却是可圈可点。